Chiny Sedan Producent, dostawca, fabryka

Nowy samochód został oficjalnie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Guangzhou w 2024 roku.
Występuje w dwóch wersjach: z pełnym ładowaniem i hybrydą typu plug-in, w sumie 5 typów. Jest pozycjonowany jako pojazd średniej i dużej wielkości.

10 listopada Zhou Ling, dyrektor generalny ds. marki i komunikacji SAIC-GM-Wuling, oświadczył na swoim osobistym Weibo, że nazwa Baojun Yunguang może zostać zmieniona na Xiangjing, ale obecnie jest to przedmiotem dyskusji. Status kolekcji nie jest sfinalizowany. Jednocześnie, według wcześniejszych informacji, samochód ma zostać wprowadzony na rynek w ciągu roku.

Nowy model jest pozycjonowany jako kompaktowy SUV, wyposażony w czysty elektryczny system zasilania. Cały model utrzymany jest w najnowszym języku stylistycznym, dzielone reflektory z zamkniętym przodem nadają nowemu samochodowi atrybut nowego pojazdu energetycznego. Przedni zderzak ma również dwusegmentowy otwór odprowadzający ciepło, który dodaje sportowej atmosfery.

1 sierpnia Gu Huinan, menedżer marki Hyper, ogłosił, że zagraniczna wersja Hyper SSR, pierwszego supersamochodu produkowanego masowo w Chinach, oficjalnie zjechała z linii montażowej. Od tego czasu chińskie supersamochody osiągnęły swój pierwszy masowy eksport, a chińskie marki samochodów po raz kolejny wykonały solidny krok w stronę świata, zapisując kolejny kamień milowy w historii rozwoju motoryzacji w Chinach.

Chińskie marki zajmują obecnie połowę rynku motoryzacyjnego. Oprócz sedanów, SUV-ów i innych samochodów codziennego użytku dla zwykłych ludzi, samochody sportowe, które w przeszłości były niemal zdominowane przez zagraniczne marki, teraz mają także produkty krajowe. Ale nie myślcie, że chińskie marki zaczęły produkować samochody sportowe dopiero w ostatnich latach. A jeśli mowa o założycielu krajowych samochodów sportowych, może być starszy od niektórych moich znajomych tutaj! Dzisiaj przyjrzyjmy się, jak krok po kroku Chińczycy realizują swoje marzenia o samochodzie sportowym.

Niedawno oficjalnie rozpoczęła się przedsprzedaż samochodu myśliwskiego NETA S w ramach NETA Auto. W ramach nowego pojazdu wprowadzono 3 modele o rozszerzonym zasięgu, w przedsprzedażowej cenie od 24 902 do 29 843 dolarów. Jako myśliwska wersja NETA S (samochód z widokiem panoramicznym), nowy samochód nadal jest pozycjonowany jako samochód średni i duży, zbudowany w oparciu o architekturę platformy Shanhai 2.0. Model przedsprzedażowy tym razem wykorzystuje układ zasilania o zwiększonym zasięgu, a w przyszłości zostanie wprowadzona na rynek wersja w pełni elektryczna. Mówi się, że nowy samochód zostanie oficjalnie zaprezentowany w sierpniu, a masowe dostawy rozpoczną się we wrześniu.