Chiny Elektryczny sedan producent, dostawca, fabryka

Jako pierwszy produkt Xiaomi, SU7 jest pozycjonowany jako sportowy sedan o sportowym nadwoziu i wysoce technologicznym wnętrzu. Wersja jednosilnikowa ma moc 299 koni mechanicznych, natomiast wersja dwusilnikowa ma 673 konie mechaniczne i zasięg 668–800 km. Oto podsumowanie funkcji SU7:

Wieczorem 14 czerwca Dongfeng Motor oficjalnie ogłosił oficjalną premierę Dongfeng Yipai eπ 008. Samochód ten rozgrzewa się od początku tego roku. Po wielu publicznych wystąpieniach i najważniejszych wydarzeniach, dzisiaj w końcu zaprezentowano oficjalną premierę tego nowego samochodu.

20 września oficjalnie wprowadzono na rynek model Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, obejmujący łącznie 6 modeli i przedział cenowy od 14 901 do 17 436 dolarów. Ponadto urzędnik rozdał także 4 prezenty, w tym dotację pieniężną w wysokości 422 USD i dotację zastępczą w wysokości 422 USD. Nowy model będzie wyposażony w 2,5-litrowy silnik diesla i 8-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF, co poprawi codzienny komfort jazdy i zmniejszy zużycie energii.

Nowy model wyposażony w silnik z napędem tylnym o maksymalnej mocy 200 kW i akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 70,26 kWh, zapewniający zasięg CLTC wynoszący 650 km. Oprócz nowych modeli w wersji wyłącznie elektrycznej, ogłosił także wersję o zwiększonym zasięgu, która wykorzystuje system zasilania o mocy 1,5 T o zwiększonym zasięgu, zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym do 235 km i kompleksowy zasięg sięgający 1250 km.

Niedawno wydano oficjalne obrazy Geely Galaxy E8 2025, a nowy model ma trafiać na rynek wieczorem 3 marca. Ulepszona wersja będzie zawierać system Lidar, wraz z optymalizacją na zewnątrz, wnętrza i powiadomieniu. Ponadto Geely Galaxy Xingyao 8 również zadebiutuje.

Ta współpraca dotyczy zróżnicowanych produktów inteligentnej platformy kokpitu nowej generacji Hyundai Motor Group, mającym na celu wzmocnienie kompleksowej konkurencyjności i skali biznesowej Hyundai na rynkach chińskich i globalnych poprzez dzielenie się korzystnymi zasobami. Skutecznie rozwinę wdrażanie strategii SDV Hyundai (pojazd zdefiniowany przez oprogramowanie). Ponadto współpraca rozszerzy się na głęboką współpracę z branżą-akademią. Dzięki partnerstwom uniwersyteckim zorientowanym na przemysł i usługi trzy strony będą dzielić informacje o branży, rynku i najnowocześniejszych informacjach technologicznych, dalej zintegrować zasoby łańcucha przemysłowego, uwolnić synergiczne potencjał innowacji oraz napędzać szybką iteracji i komercjalizacji technologii inteligentnych pojazdów.