Chiny Audi Sedan Producent, dostawca, fabryka

Wątpliwości wszystkich: „Czy w Deep Blue jest nowy samochód?” Frost przeszedł do sedna: to średnioterminowy lifting Dark Blue S7 na rok 2024, który wszyscy znali wcześniej, a zmiany dotyczą głównie nazwy, akumulatora i inteligentnych sekcji dotyczących jazdy.

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon rozpoczął się 8 grudnia. Całkowicie nowy, inteligentny, całkowicie elektryczny SUV Bozhi 3X służył jako samochód pilotażowy imprezy i pojawił się na torze maratonu z dziesiątkami tysięcy biegaczy, co było również pierwszym przypadkiem, w którym Guangma zastosowała pełnoscenowy, wysokiej klasy inteligentny pojazd prowadzenie samochodu pilotażowego, wprowadzając do wydarzenia nowe elementy przyszłościowej inteligentnej technologii. GAC Toyota ogłosiła także, że Bozhi 3X będzie od teraz oficjalnie uruchamiać zamówienia online, przyjmując rezerwacje konsumenckie, a nowa gwiazda Zhidiana wystartowała mocno.

Kilka dni temu Wuling opublikował oficjalne zdjęcie grupy całkowicie elektrycznej wersji Wuling Sunshine. Zdjęcia pokazują różnorodne zastosowania tej całkowicie elektrycznej mikrotwarzy, w tym stragany, przewożenie towarów, biwakowanie itp., biorąc pod uwagę zabawę i praktyczność.

GAC Trumpchi średni i duży MPV – wersja E9 Super szybkiego ładowania zostanie wprowadzona na rynek 12 listopada 2024 r. Okazuje się, że samochód jest ładowany do 80% w 8 minut, co znacznie optymalizuje czas ładowania. W sumie dostępnych jest 6 modeli.

W grudniu 2008 roku w Xi'an BYD High-tech Industrial Park pierwszy na świecie samochód hybrydowy typu plug-in, BYD F3DM, został wyprodukowany masowo w Xi'an BYD High-tech Industrial Park i narodziła się koncepcja „elektryczności na krótkich dystansach i ropy na długich dystansach”. Jednak w tamtym czasie, ze względu na niedojrzałą technologię silnika, strata mocy w cyklu NEDC pierwszej generacji technologii DM przyjętej przez F3DM wyniosła 10,7 l, a sprawność cieplna silnika wynosiła tylko 34%.

Ostatnie raporty branżowe wskazują, że chińscy producenci samochodów wkraczają na rynki pozaeuropejskie, w szczególności do Brazylii, w związku z dochodzeniem antysubsydyjnym Unii Europejskiej dotyczącym chińskich pojazdów elektrycznych, które według danych wyprzedziło Belgię jako główny kierunek eksportu chińskich pojazdów NEV.