Chiny Silnik producent, dostawca, fabryka

Dyrektor generalny BMW Group (Oliver Zipse) po raz kolejny ostro skrytykował planowane przez UE cła na chińskie pojazdy elektryczne podczas ubiegłorodkowego spotkania w sprawie wyników finansowych i zasugerował zresetowanie celów w zakresie oceny emisji gazów cieplarnianych.

Niedawno otrzymaliśmy z odpowiednich kanałów zestaw testowych zdjęć szpiegowskich masowo produkowanej wersji Hongqi E009. Samochód ten jest pozycjonowany jako średniej wielkości sedan w pełni elektryczny, a wersję koncepcyjną zaprezentowano podczas Salonu Samochodowego w Pekinie. Nowy pojazd zostanie zaprojektowany i zbudowany w oparciu o całkowicie elektryczną platformę Hongqi HME i oczekuje się, że wejdzie do produkcji w październiku 2025 r.

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że modele wszechstronne Mini Cooper JCW i Mini ACEMAN JCW weszły do ​​masowej produkcji w fabryce Spotlight Automotive w Zhangjiagang i są przygotowane do ich najbliższej premiery na chińskim rynku. Następnie te dwa modele zostaną również dostarczone na rynek globalny.

Według ostatnich doniesień medialnych Tesla opracowuje uproszczony wariant modelowy specjalnie dla Chin-największy na świecie rynek najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych. Prowadzony przez chiński zespół, nowy model zachowuje istniejące konfiguracje baterii, układu napędowego i podwozia w celu przyspieszenia produkcji, przy jednoczesnym przycinaniu nieistotnych funkcji. Strategia ma na celu przeciwdziałanie konkurencji ze strony lokalnych marek EV dominujących wykresów sprzedaży, chociaż Tesla China jeszcze oficjalnie potwierdziła plan.

Po przyzwyczajeniu się do widoku, w którym samochody krajowe pokonują Rolls Royce’a na PPT, co zawsze jest najlepsze w gronie 5 milionów i najlepszych w obrębie 10 milionów, potem zobaczenia, jak STERRA EXLANTIX ET firmy EXEED wybija Audi Q5L jako obiekt pobicia na konferencji notującej, a potem wykrzykując zdanie „najlepszy elektryczny SUV w gronie 500 000”, mam wrażenie, że ta firma jest taka uczciwa i taka powściągliwa. Firma jest taka uczciwa, taka powściągliwa, taka uprzejma.

Chińskie marki zajmują obecnie połowę rynku motoryzacyjnego. Oprócz sedanów, SUV-ów i innych samochodów codziennego użytku dla zwykłych ludzi, samochody sportowe, które w przeszłości były niemal zdominowane przez zagraniczne marki, teraz mają także produkty krajowe. Ale nie myślcie, że chińskie marki zaczęły produkować samochody sportowe dopiero w ostatnich latach. A jeśli mowa o założycielu krajowych samochodów sportowych, może być starszy od niektórych moich znajomych tutaj! Dzisiaj przyjrzyjmy się, jak krok po kroku Chińczycy realizują swoje marzenia o samochodzie sportowym.