Chiny Pojazdy z silnikiem Diesla producent, dostawca, fabryka

Chińskie marki zajmują obecnie połowę rynku motoryzacyjnego. Oprócz sedanów, SUV-ów i innych samochodów codziennego użytku dla zwykłych ludzi, samochody sportowe, które w przeszłości były niemal zdominowane przez zagraniczne marki, teraz mają także produkty krajowe. Ale nie myślcie, że chińskie marki zaczęły produkować samochody sportowe dopiero w ostatnich latach. A jeśli mowa o założycielu krajowych samochodów sportowych, może być starszy od niektórych moich znajomych tutaj! Dzisiaj przyjrzyjmy się, jak krok po kroku Chińczycy realizują swoje marzenia o samochodzie sportowym.

Być może środowisko nie było wówczas odpowiednie. W kolejnych latach wszystkie te chińskie marki porzuciły pomysł produkcji samochodów sportowych. Dopiero w 2016 roku przed ludźmi pojawił się kolejny chiński samochód sportowy, czyli Qiantu K50. Samochodu sportowego w tym czasie nie można już porównywać z samochodami, które jechały w przeciwnym kierunku.

18 kwietnia uzyskaliśmy oficjalny obraz zupełnie nowego sedana Saymmotor, The Leapmotor B01, z oficjalnej strony internetowej Leapmotor. Pojazd jest zbudowany na zupełnie nowej architekturze technologii LEAP3.5 i zadebiutuje na pokazie samochodowym w Szanghaju 2025. Warto wspomnieć, że ten pojazd jest produktem wspólnie opracowanym i dostrojonym specjalnie dla rynku europejskiego we współpracy ze Stellantis Group, i oczekuje się, że osiągnie lepsze wyniki pod względem kontroli jazdy. Jednocześnie, jeśli chodzi o inteligencję, oczekuje się, że będzie pasował do Leapmotor B10, z inteligentnym kokpitem 8295, 8650 inteligentnym Chipem Chip + Lidar High-end Intelligent Driving.

iCar03 to typowy samochód w kształcie skrzyni, z prostym przodem, płaską pokrywą silnika i bardzo krótkimi zwisami przednimi i tylnymi, co zapewnia bardziej rozsądne proporcje między przodem a nadwoziem. Jest nieco podobny do wielu podobnych modeli obecnie, dlatego projektant włożył wiele wysiłku w przód samochodu, aby był jak najbardziej inny.

1 maja dowiedzieliśmy się z oficjalnego źródła FAW-Volkswagen Group, że jej wolumen sprzedaży w kwietniu osiągnął 113 406 pojazdów, przy czym udział w rynku pojazdów zasilanych paliwem wzrosła o 0,4 punktu procentowego rok do roku. Wśród nich marka Volkswagen sprzedała 68 001 pojazdów, wzrost o 7,9%rok do roku, a udział w rynku pojazdów napędzanych paliwem wzrósł o 0,7 punktu procentowego rok do roku; Marka Audi sprzedała 36 900 pojazdów (w tym samochody importowane). Od stycznia do kwietnia zajął pierwsze miejsce w skumulowanym udziale w rynku krajowych luksusowych pojazdów napędzanych paliwem; Marka Jetta sprzedała 8 505 pojazdów.

Sześć miesięcy później, 10 maja 2024 roku, oficjalnie odbyła się premiera BYD Sea Lion 07EV. Cena tego pierwszego modelu z platformą elektroniczną 3.0 Evo wynosi 26 472–33445 USD. BYD odpowiedziało na oczekiwania wszystkich konferencją prasową, która trwała prawie 2 godziny i zawierała ogromną ilość informacji.