Chiny ix samochodu producent, dostawca, fabryka

W miarę jak coraz więcej chińskich producentów samochodów wykorzystujących nowe źródła energii rozszerza swój rynek w Europie, zaawansowane i tanie pojazdy elektryczne z Chin wjeżdżają do Europy, a Prezydent Unii Europejskiej Von der Leyen stwierdziła, że ​​Unia Europejska jest gotowa nałożyć karne cła na import chińskich samochodów.

Jeśli chcesz powiedzieć, który model jest dziś najgorętszy, patrząc na świat, jest to również SUV! Jak wynika z nowej analizy Międzynarodowej Agencji Energetycznej, SUV-y stanowiły 48% światowej sprzedaży samochodów w 2023 r., co oznacza, że ​​prawie co drugi sprzedany samochód to SUV. W Chinach sprzedaż samochodów w styczniu br. wyniosła około 2,439 mln sztuk, z czego 1,149 mln stanowiły SUV-y, co również przekroczyło 47%. Chińczycy tak bardzo lubią SUV-y, więc kiedy powstał pierwszy SUV? Przyjrzyjmy się dziś historii SUV-ów w Chinach.

postęp sprzedaży Geely Star Wish

24 lutego dowiedzieliśmy się z relacji wideo z centrum sprzedaży bezpośredniej Dongfeng Peugeot, które podczas konferencji dealera Dongfeng Peugeot w 2025 r. Podobno zaprezentowano nową markę o nazwie „Shijie”. Warto wspomnieć, że wcześniej ogłoszony model Dongfeng Fukang 06 przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych zawiera nowe logo i identyfikator marki „Hedmos”, który pasuje do informacji o „Shijie”, co sugeruje, że może to być pierwszy model w ramach tego Nowa marka.

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że AITO M8 ma się uruchomić w kwietniu. Wcześniej pojazd miał zadebiutować na Shanghai Auto Show w kwietniu, trafić do sprzedaży w maju i rozpocząć dostawy w czerwcu. Oczekuje się, że cała oś czasu może zostać przeniesiona w górę. Dla odniesienia AITO M9 jest wyceniony na 469 800 do 569 800 juanów, podczas gdy Li L9 jest wyceniony na 409 800 do 439 800 juanów. Oczekuje się, że cena AITO M8 będzie bardzo zbliżona do ceny Li L9, tworząc bezpośrednią konkurencję.