Chiny Pojazd benzynowy producent, dostawca, fabryka

Niedawno otrzymaliśmy z odpowiednich kanałów Nezha STest wideo pojazdu myśliwskiego. Nowy samochód jest pozycjonowany jako średni i duży samochód w pełni elektryczny i jest pierwszym modelem zbudowanym na platformie Shanhai 2.0.

Podczas Salonu Samochodowego w Pekinie w 2024 r. oficjalnie zaprezentowano koncepcyjny pickup Dongfeng Yipai 2024. Nowy samochód został zbudowany na innowacyjnej platformie deskorolkowej Dongfeng i łączy w sobie technologię wysokiego napięcia 800 V oraz podwozia sterowanego przewodowo.

W odpowiedzi na nałożenie przez Unię Europejską ceł na chińskie pojazdy elektryczne, dyrektor generalny Stellantis, Tang Weishi, ujawnił, że samochód Leapmotor przeniesie część produkcji do Europy, która musi obniżyć koszty i utrzymać konkurencyjność na rynku europejskim w ramach barier celnych.

Nowy samochód został oficjalnie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Guangzhou w 2024 roku.
Występuje w dwóch wersjach: z pełnym ładowaniem i hybrydą typu plug-in, w sumie 5 typów. Jest pozycjonowany jako pojazd średniej i dużej wielkości.

Cena przed sprzedażą jest stosunkowo wysokim celem w porównaniu z pojazdami elektrycznymi w podobnych cenach. Na przykład Porsche Taycan, który zaczyna się od 898 000 juanów, sprzedał 1 829 sztuk w Chinach w 2024 r. I 4208 jednostek w 2023 r.

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że AITO M8 ma się uruchomić w kwietniu. Wcześniej pojazd miał zadebiutować na Shanghai Auto Show w kwietniu, trafić do sprzedaży w maju i rozpocząć dostawy w czerwcu. Oczekuje się, że cała oś czasu może zostać przeniesiona w górę. Dla odniesienia AITO M9 jest wyceniony na 469 800 do 569 800 juanów, podczas gdy Li L9 jest wyceniony na 409 800 do 439 800 juanów. Oczekuje się, że cena AITO M8 będzie bardzo zbliżona do ceny Li L9, tworząc bezpośrednią konkurencję.