Chiny Pojazd Neta producent, dostawca, fabryka

Dziś chcę z Wami porozmawiać na temat ostatnio gorącego tematu w środowisku motoryzacyjnym – BYD Seal EV 2025. Ten samochód jest nowym ulubieńcem BYD. Słyszałem, że nie tylko zapewnia szybkie ładowanie wysokim napięciem 800 V, ale także jest wyposażony w radar laserowy, a cena wywoławcza może wynosić mniej niż 28050 dolarów!

Opublikowano oficjalne zdjęcie wersji Chery Tiggo 7 HE, a nowy samochód pojawi się na liście 1 listopada. Nowy model charakteryzuje się nowym stylem projektowania i jest wyposażony w napęd na cztery koła. Nowa wersja plus i wersja o wysokiej energii zostaną wprowadzone na rynek 1 listopada w tym samym czasie.

Nowy model został otwarty w przedsprzedaży. Dostępnych jest 5 edycji, nowy model jest pozycjonowany jako kompaktowy SUV z systemem hybrydowym typu plug-in 1,5 l EM-i

Niedawno dowiedzieliśmy się za pośrednictwem odpowiednich kanałów, że FAW Bestune zadebiutuje w dwóch nowych modelach SUV, Yueyi 03 i Yueyi 07, na imprezie FAW Bestune Yueyi Technology Day wieczorem 25 lutego. Nowe wydarzenie na premierę samochodu rozpocznie się o 19:00 25, a my będziemy na miejscu, aby wprowadzić najnowsze aktualizacje.

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że AITO M8 ma się uruchomić w kwietniu. Wcześniej pojazd miał zadebiutować na Shanghai Auto Show w kwietniu, trafić do sprzedaży w maju i rozpocząć dostawy w czerwcu. Oczekuje się, że cała oś czasu może zostać przesunięta w górę. Dla odniesienia AITO M9 jest wyceniony na 469 800 do 569 800 juanów, podczas gdy Li L9 jest wyceniony na 409 800 do 439 800 juanów. Oczekuje się, że cena AITO M8 będzie bardzo zbliżona do ceny Li L9, tworząc bezpośrednią konkurencję.

Według ostatnich doniesień medialnych Tesla opracowuje uproszczony wariant modelowy specjalnie dla Chin-największy na świecie rynek najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych. Prowadzony przez chiński zespół, nowy model zachowuje istniejące konfiguracje baterii, układu napędowego i podwozia w celu przyspieszenia produkcji, przy jednoczesnym przycinaniu nieistotnych funkcji. Strategia ma na celu przeciwdziałanie konkurencji ze strony lokalnych marek EV dominujących wykresów sprzedaży, chociaż Tesla China jeszcze oficjalnie potwierdziła plan.