Chiny Pojazd hybrydowy producent, dostawca, fabryka

23 kwietnia od urzędnika dowiedzieliśmy się, że dzisiaj na rynek trafi Radar Horizon, pickup firmy Radar Motors. Możliwość składania zamówień w ciemno na nowe samochody została uruchomiona już wcześniej.

Po przyzwyczajeniu się do widoku, w którym samochody krajowe pokonują Rolls Royce’a na PPT, co zawsze jest najlepsze w gronie 5 milionów i najlepszych w obrębie 10 milionów, potem zobaczenia, jak STERRA EXLANTIX ET firmy EXEED wybija Audi Q5L jako obiekt pobicia na konferencji notującej, a potem wykrzykując zdanie „najlepszy elektryczny SUV w gronie 500 000”, mam wrażenie, że ta firma jest taka uczciwa i taka powściągliwa. Firma jest taka uczciwa, taka powściągliwa, taka uprzejma.

Jesteśmy naprawdę zaskoczeni, że w 2024 roku zobaczymy tak interesującego pickupa. Pan Lei Jun na konferencji Xiaomi SU7 spędził dużo czasu na przedstawieniu przedniego kufra Xiaomi SU7 i pomyślnie powiązał duży przedni kufer, integrację i wspólne postępy, począwszy od faktycznego użytkowania, przedni kufer ma wiele scenariuszy użytkowania . Ale oczywiście przedni bagażnik nie jest przeznaczony wyłącznie do samochodów osobowych ani SUV-ów, a teraz wreszcie pojawił się w Chinach pierwszy pickup z przednim bagażnikiem.

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że AITO M8 ma się uruchomić w kwietniu. Wcześniej pojazd miał zadebiutować na Shanghai Auto Show w kwietniu, trafić do sprzedaży w maju i rozpocząć dostawy w czerwcu. Oczekuje się, że cała oś czasu może zostać przeniesiona w górę. Dla odniesienia AITO M9 jest wyceniony na 469 800 do 569 800 juanów, podczas gdy Li L9 jest wyceniony na 409 800 do 439 800 juanów. Oczekuje się, że cena AITO M8 będzie bardzo zbliżona do ceny Li L9, tworząc bezpośrednią konkurencję.

Dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że 2025 Dongfeng Peugeot 508 (parametry | zapytanie) L zostanie uruchomione 17 marca, a nowy samochód zostanie przede wszystkim ulega korekt konfiguracji. Dla odniesienia obecne 508L ma w sprzedaży trzy modele, z przedziałem cenowym od 163 700 do 207 700 juanów.

Całkowicie elektryczna Toyota C-HR+, zbudowana na platformie E-TNGA 2.0, oferuje konfiguracje jednokrotne (FWD) i podwójnego motoru (AWD), o maksymalnym zakresie 600 km. Wyposażony w rozstawie osi 2750 mm, rozmiar między miejskim krążownikiem a BZ4X. Uruchamiając za granicę do końca 2012 r., Priorytetowo traktuje wydajność i wydajność jazdy miejskiej i na duże odległości.