Chiny Hondy producent, dostawca, fabryka

15 marca dowiedzieliśmy się od oficjalnego samochodu Chery, że ich kompaktowy sedan, Arrizo 8 Pro, zostanie oficjalnie wystrzelony 22 marca. Pojazd rozpoczął swój przedsprzedaż 1 marca, oferując trzy konfiguracje o przedziale cenowym od 119 900 do 135 900 juanów. Warto zauważyć, że w maju zostanie wprowadzona wysokowydajna wersja samochodu 2,0T, aby zaspokoić potrzeby użytkowników szukających większej mocy.

Niedawno na dorocznej konferencji wydajnościowej w 2024 r. Geely Automobile (0175.HK), Conghui, prezes Geely Holding Group i dyrektor generalny Zeekr Technology Group, ujawnił, że nowy duży SUV pod marką Lynk & Co, Lynk & Co 900, rozpocznie przede wszystkim w dniu 25 marca. Pojazd ten jest opracowywany na podstawie ekskluzywnej architektury hybrydowej hybrydowej SPA EVO i jest pierwszą wyposażoną w autonomiczny układ jazdy Nvidia Thor, przyjmując autonomiczne rozwiązanie do jazdy Qianli Haohan H7. Tymczasem nowy duży SUV pod marką Zeekr, Zeekr 9x Glory, zadebiutuje na otwarciu Shanghai Auto Show w kwietniu i wejdzie do sprzedaży w trzecim kwartale. W szczególności chwałę Zeekr 9x będzie wyposażona w autonomiczne rozwiązanie do jazdy Qianli na poziomie L3.

Jeśli chcesz powiedzieć, który model jest dziś najgorętszy, patrząc na świat, jest to również SUV! Jak wynika z nowej analizy Międzynarodowej Agencji Energetycznej, SUV-y stanowiły 48% światowej sprzedaży samochodów w 2023 r., co oznacza, że ​​prawie co drugi sprzedany samochód to SUV. W Chinach sprzedaż samochodów w styczniu br. wyniosła około 2,439 mln sztuk, z czego 1,149 mln stanowiły SUV-y, co również przekroczyło 47%. Chińczycy tak bardzo lubią SUV-y, więc kiedy powstał pierwszy SUV? Przyjrzyjmy się dziś historii SUV-ów w Chinach.

Nowy model pozycjonowany jako mały SUV, to zmodyfikowana wersja modelu Binyue Cool, w której ulepszono głównie wygląd zewnętrzny i wnętrze.

12 czerwca Komisja Unii Europejskiej wydała orzeczenie wstępne w sprawie dochodzenia antysubsydyjnego dotyczącego pojazdów elektrycznych w Chinach, proponując nałożenie tymczasowych ceł wyrównawczych na pojazdy elektryczne importowane z Chin.