Chiny EQC producent, dostawca, fabryka

iCar03 to typowy samochód w kształcie skrzyni, z prostym przodem, płaską pokrywą silnika i bardzo krótkimi zwisami przednimi i tylnymi, co zapewnia bardziej rozsądne proporcje między przodem a nadwoziem. Jest nieco podobny do wielu podobnych modeli obecnie, dlatego projektant włożył wiele wysiłku w przód samochodu, aby był jak najbardziej inny.

Czy BYD może konkurować z Toyotą na swoim rodzimym rynku? Według najnowszych danych dotyczących sprzedaży udział BYD w japońskim rynku pojazdów elektrycznych w pierwszej połowie 2024 r. wyniesie blisko 3%. Dzieje się tak pomimo tego, że firma wprowadziła na rynek swój pierwszy pojazd elektryczny w regionie zaledwie w ubiegłym roku.

Oficjalna premiera nowej NETA X. Nowy samochód pojawił się w sumie w 4 wersjach konfiguracyjnych, a przedział cenowy wynosi około 1270–1780 dolarów. Jeśli chodzi o żywotność baterii, żywotność baterii zapewnia opcjonalnie 401/501 km.

30 listopada, oficjalna zapowiedź samochodu Peng 1 grudnia zostanie wypuszczona wersja 8-miejscowa Peng X9. Czekając na dzień. Pomyślałem, że to naprawdę wersja 8-miejscowa, nie sądziłem, że tak zwana „wersja 8-miejscowa” jest ulepszeniem siedzenia pasażera. 1 grudnia, oficjalne ogłoszenie samochodu Peng, nastąpi modernizacja fotela pasażera Peng X9, „sprzęt może również OTA”. Sprzęt może również OTA. Przed modernizacją fotel pasażera Xiaopeng X9 ma 4-kierunkową elektryczną regulację; po modernizacji fotel pasażera w Xiaopeng X9 ma 12-kierunkową elektryczną regulację, nową 2-kierunkową regulację wysokości siedziska, 2-kierunkową regulację kąta pochylenia poduszki, 4-kierunkowe podparcie lędźwiowe siedziska oraz nowy 10-punktowy masaż siedziska.

Yu7 Xiaomi ma bardziej sportowy styl wnętrza niż SU7 Xiaomi, a panoramiczny ekran projekcji nowego samochodu został po raz pierwszy ujawniony, zgodnie ze zdjęciami opublikowanymi online. Oczekuje się, że nowy samochód będzie sprzedawać za 300 000 do 400 000 juanów i trafił do sprzedaży w czerwcu i lipcu 2025 r.

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że AITO M8 ma się uruchomić w kwietniu. Wcześniej pojazd miał zadebiutować na Shanghai Auto Show w kwietniu, trafić do sprzedaży w maju i rozpocząć dostawy w czerwcu. Oczekuje się, że cała oś czasu może zostać przeniesiona w górę. Dla odniesienia AITO M9 jest wyceniony na 469 800 do 569 800 juanów, podczas gdy Li L9 jest wyceniony na 409 800 do 439 800 juanów. Oczekuje się, że cena AITO M8 będzie bardzo zbliżona do ceny Li L9, tworząc bezpośrednią konkurencję.