Chiny EQB Auto producent, dostawca, fabryka

Dwóch znanych japońskich producentów samochodów, Suzuki i Subaru, ogłosiło niedawno, że całkowicie zamkną swoje zakłady produkcyjne, co wzbudziło szerokie zainteresowanie branży i rynku.

4 sierpnia Zhu Huarong, prezes Changan Automobile, powiedział, że wersje AVATR 11 i AVATR 12 o rozszerzonym zasięgu zostaną oficjalnie wprowadzone na rynek we wrześniu. Jednocześnie we wrześniu na rynku pojawią się także wersje AVATR 07 o zwiększonym zasięgu i w pełni elektryczne.

Chińskie marki zajmują obecnie połowę rynku motoryzacyjnego. Oprócz sedanów, SUV-ów i innych samochodów codziennego użytku dla zwykłych ludzi, samochody sportowe, które w przeszłości były niemal zdominowane przez zagraniczne marki, teraz mają także produkty krajowe. Ale nie myślcie, że chińskie marki zaczęły produkować samochody sportowe dopiero w ostatnich latach. A jeśli mowa o założycielu krajowych samochodów sportowych, może być starszy od niektórych moich znajomych tutaj! Dzisiaj przyjrzyjmy się, jak krok po kroku Chińczycy realizują swoje marzenia o samochodzie sportowym.

21 sierpnia oficjalnie wprowadzono na rynek Royal Theatre Edition modeli AVATR 11/12 w cenie 63 380 dolarów. Nowy model będzie także nowym, topowym modelem AVATR 11 i AVATR 12. Pojazd otrzyma szereg detali zewnętrznych i ekskluzywnych konfiguracji wnętrza.

Hongqi HS5 to pierwszy luksusowy SUV klasy B marki Hongqi. Oficjalna premiera nastąpi 5 listopada.

Oficjalna premiera iCAR V23. Nowy samochód jest pozycjonowany jako kompaktowy, całkowicie elektryczny SUV, a największą atrakcją jest wygląd w stylu retro, a moc jest dostępna w wersjach z napędem na dwa i cztery koła, a zasięg CLTC wynosi do 501 km.