2024-09-19
Kilka dni temu firma XPENG Motors oficjalnie udostępniła zdjęcia szpiegowskie XPENG P7+, który wcześniej pojawiał się w katalogu Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych pod wewnętrznym kryptonimem F57. W połączeniu z poprzednimi wiadomościami, P7+ to pierwszy model nowej generacji platformy sprzętowej do jazdy autonomicznej firmy XPENG, o długości ponad 5 metrów i rozstawie osi 3 metry, który zostanie oficjalnie wprowadzony na rynek w czwartym kwartale.
Słowa „pierwszy na świecie samochód AI” można zobaczyć na barwach kamuflażu nowego samochodu, chociaż nie jest on wyposażony w lidar, oczekuje się, że nowy pojazd zapewni poziom wysokiej klasy inteligentnej jazdy z czystymi efektami wizualnymi rozwiązanie i będzie to także pierwszy produkt XPENG wyposażony w kontrolki ADAS.
Z krótkiej recenzji nowego samochodu wynika, że pod względem wyglądu nadal zachowuje on rodzinny styl, a listwa świetlna LED typu przelotowego jest bardzo rozpoznawalna. Jeśli chodzi o wielkość nadwozia, długość, szerokość i wysokość nowego samochodu wynoszą 5056/1937/1512 mm, a rozstaw osi wynosi 3000 mm, czyli jest większy niż w obecnym XPENG P7i (długość, szerokość i wysokość 4888/1896/1450 mm , rozstaw osi 2998 mm). Nadwozie przyjmuje kształt typu fastback, a tylna część poprzez spojler tworzy efekt dwuwarstwowości, a na współczynnik oporu powietrza warto patrzeć z niecierpliwością.
Jeśli chodzi o moc, obecne informacje w deklaracji dotyczą tylko wersji jednosilnikowej o maksymalnej mocy 180 kW i 230 kW, maksymalnej prędkości 200 km/h oraz akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego.
Aecoauto przyjmuje już zamówienia!