Chiny Transport zasilany energią elektryczną Producent, dostawca, fabryka

XPENG MONA M03 cieszył się dużym zainteresowaniem. Przecież jego pozycjonowanie jest niższe niż marki XPENG, dlatego wielu znajomych z ograniczonymi budżetami zwraca na to szczególną uwagę. Na tej karcie uwydatniono wygląd samochodu, tym razem uzyskaliśmy zdjęcia szpiegowskie wnętrza nowego pojazdu. Poinformowano, że nowy samochód zostanie wprowadzony na rynek w sierpniu i będzie pozycjonowany jako kompaktowy sedan w pełni elektryczny.

21 sierpnia oficjalnie wprowadzono na rynek Royal Theatre Edition modeli AVATR 11/12 w cenie 63 380 dolarów. Nowy model będzie także nowym, topowym modelem AVATR 11 i AVATR 12. Pojazd otrzyma szereg detali zewnętrznych i ekskluzywnych konfiguracji wnętrza.

W tym czasie japońska firma Nikkei-BP przeprowadziła kompleksowy demontaż plomby BYD i opublikowała książkę szczegółowo opisującą proces demontażu. Wydawnictwo rozebrało uszczelkę na osiem części, w tym nadwozie samochodu, akumulator, układ napędowy, elektroniczne urządzenia sterujące i elementy wnętrza.

W 2023 r. chiński eksport samochodów wyeksportował 4,91 mln pojazdów, stając się po raz pierwszy największym eksporterem na świecie. Wśród nich nowe pojazdy energetyczne eksportuje 1,203 mln. Rozpoczęła się era wielkiej nawigacji, skrywającej dziwne i żmudne historie zmagań. Ta seria artykułów opisuje głównie to, jak chińskie firmy samochodowe wychodzą za granicę, aby znaleźć nowe możliwości w nowym modelu elektrycznego i inteligentnego globalnego przemysłu motoryzacyjnego.

W najnowszym numerze katalogu Ministerstwa Przemysłu i Informatyki ukazało się zdjęcie Trumpchi S7, a samochód miał już wcześniej debiut na salonie samochodowym w Guangzhou. W połączeniu z poprzednimi wiadomościami, nowy samochód oparty jest na platformie GAC Trumpchi EV+, zapewniający moc hybrydową i o zwiększonym zasięgu, wyposażony w elektryczny napęd na cztery koła i ma zasięg ponad 1000 km.

iCar03 to typowy samochód w kształcie skrzyni, z prostym przodem, płaską pokrywą silnika i bardzo krótkimi zwisami przednimi i tylnymi, co zapewnia bardziej rozsądne proporcje między przodem a nadwoziem. Jest nieco podobny do wielu podobnych modeli obecnie, dlatego projektant włożył wiele wysiłku w przód samochodu, aby był jak najbardziej inny.