Chiny Skuter elektryczny Producent, dostawca, fabryka

4 sierpnia Zhu Huarong, prezes Changan Automobile, powiedział, że wersje AVATR 11 i AVATR 12 o rozszerzonym zasięgu zostaną oficjalnie wprowadzone na rynek we wrześniu. Jednocześnie we wrześniu na rynku pojawią się także wersje AVATR 07 o zwiększonym zasięgu i w pełni elektryczne.

W 2023 r. chiński eksport samochodów wyeksportował 4,91 mln pojazdów, stając się po raz pierwszy największym eksporterem na świecie. Wśród nich nowe pojazdy energetyczne eksportuje 1,203 mln. Rozpoczęła się era wielkiej nawigacji, skrywającej dziwne i żmudne historie zmagań. Ta seria artykułów opisuje głównie to, jak chińskie firmy samochodowe wychodzą za granicę, aby znaleźć nowe możliwości w nowym modelu elektrycznego i inteligentnego globalnego przemysłu motoryzacyjnego.

1 sierpnia Gu Huinan, menedżer marki Hyper, ogłosił, że zagraniczna wersja Hyper SSR, pierwszego supersamochodu produkowanego masowo w Chinach, oficjalnie zjechała z linii montażowej. Od tego czasu chińskie supersamochody osiągnęły swój pierwszy masowy eksport, a chińskie marki samochodów po raz kolejny wykonały solidny krok w stronę świata, zapisując kolejny kamień milowy w historii rozwoju motoryzacji w Chinach.

Według oficjalnych danych, w czerwcu dostawy Xiaomi Mi SU7 przekroczyły 10 000 sztuk i oczekuje się, że trend ten utrzyma się w lipcu.

Podczas Międzynarodowych Targów Transportowych w Hanowerze 2024 w Niemczech swoją światową premierę miał BYD E-VALI – lekki pojazd użytkowy zasilany wyłącznie energią elektryczną. BYD E-VALI to lekki pojazd użytkowy o masie całkowitej 3,5/4,25 tony, zaprojektowany na rynek europejski w celu zaspokojenia potrzeb dostaw na ostatnim etapie.

Znów ukazała się najnowsza partia informacji o nowych samochodach przekazana przez Ministerstwo Przemysłu i Informatyki. Bohaterem są niewątpliwie wciąż różnego rodzaju nowe pojazdy energetyczne. Bez zbędnych ceregieli przyjrzyjmy się modelom, na które warto zwrócić uwagę.