Chiny Samochód na prąd producent, dostawca, fabryka

Niedawno oficjalne zdjęcia nowego Hyundai Ioniq 6 zostały oficjalnie wydane. Jako model liftingu śródokresowego przeszedł znaczące korekty na zewnątrz, podczas gdy wnętrze otrzymało niewielkie ulepszenia. Oczekuje się, że nowy pojazd trafi na rynek w ciągu 2025 r. Ponadto, wersja o wysokiej wydajności, Ioniq 6 N, ma zostać odsłonięta na Festiwalu Speed ​​w Goodwood w lipcu, z szacunkową wydajnością 641 koni mechanicznych.

A few days ago, we learned from the official that the Sterra Exlantix ET extended-range four-wheel drive version will be listed on 15 December. The new car is positioned as a medium-large SUV, and the pre-sale has been opened and a comprehensive range of 1,500km.

Być może środowisko nie było wówczas odpowiednie. W kolejnych latach wszystkie te chińskie marki porzuciły pomysł produkcji samochodów sportowych. Dopiero w 2016 roku przed ludźmi pojawił się kolejny chiński samochód sportowy, czyli Qiantu K50. Samochodu sportowego w tym czasie nie można już porównywać z samochodami, które jechały w przeciwnym kierunku.

15 kwietnia dowiedzieliśmy się od oficjalnej Geely Galaxy, że jego pojazd mikro elektryczny, mini Yuanqi Bear 2025, został oficjalnie wprowadzony na rynek ceną 49 900 juanów. Z dodatkowym prezentem gotówkowym 5000 juanów cena zakupu ograniczonego czasu wynosi 44 900 juanów. Jednocześnie urzędnik wprowadził także kilka świadczeń użytkowników, w tym przenośną broń do ładowania i dożywotnią gwarancję na układ napędowy dla pierwszego niekomercyjnego właściciela.

Pamiętamy, że przed latami 70. XX w. producenci samochodów zwiększali swoje samochody, zarówno pod względem rozmiaru, jak i pojemności, w obawie, że ludzie uznają je za małe. Później doszło do kilku kryzysów naftowych, środowisko drogowe jest również coraz bardziej zatłoczone, samochód w całości stał się mniejszy. Jednak w ostatnich latach, wraz z zapotrzebowaniem na zakup samochodów i zmianami w postaci energii, samochody są coraz większe. Pięciometrowy sedan to jeden z wielu SUV-ów, MPV o dużej talii. Ale wielkość samochodu z powrotem, wielkość drogi nigdy nie będzie mogła wrócić, więc pokonywanie zakrętów i parkowanie boczne stało się problemem. Aby bezpośrednio uderzyć konsumentów w ten bolesny punkt, jakiś czas temu umieszczenie trybu kraba Denza Z9GT jako głównego tematu reklamy w odniesieniu do produktu, wielu mniej doświadczonych entuzjastów samochodów uważa, że ​​ta funkcja jest zbyt fajna, jest największym motoryzacją XXI wieku wynalazek! Ale czy naprawdę wynaleziono go w XXI wieku? Nie koniecznie!