Chiny Samochód na prąd producent, dostawca, fabryka

Niedawno Volvo oficjalnie wydało najnowsze zdjęcia zwiastuna EX60, ujawniając kilka szczegółów z tyłu pojazdu. Nowy samochód jest ustawiony jako średniej wielkości SUV, zbudowany na zupełnie nowej całej elektrycznej platformie SPA3 EV, i ma zostać uruchomiony w 2026 r. Ponadto, po tym, jak EX60 trafi na rynek, XC60 będzie nadal sprzedawany.

Kilka dni temu Hongmeng Zhixing oficjalnie opublikował pierwszą wersję zapoznawczą Zunjie, która oficjalnie nazywa się Zunjie S800 i ma zostać oficjalnie wydana 26 listopada. Nowy samochód został wcześniej doceniony przez osoby prywatne na Salonie Samochodowym w Guangzhou i zyskał pozycję dużego sedana klasy milionowej, przeznaczonego dla klasy S Maybacha. Według wcześniejszych doniesień nowy samochód trafi do sprzedaży przed wiosną 2025 r., a drugi model Zunjie pojawi się na rynku pod koniec 2025 r.

Niedawno Grupa Volkswagen oficjalnie ogłosiła, że ​​zainwestuje 2,5 miliarda euro w dalszą rozbudowę swojego centrum produkcji i innowacji w Hefei, wzmocnienie lokalnych możliwości badawczo-rozwojowych oraz przyspieszenie produkcji dwóch inteligentnych modeli elektrycznych marki Volkswagen opracowanych wspólnie przez grupę i Xpeng Motoryzacja.

Kilka dni temu dowiedzieliśmy się od XPENG Huitian, że XPENG Huitian podpisał umowę rezerwacyjną na 150 sztuk pierwszego masowo produkowanego latającego samochodu „Land Aircraft Carrier”, który jest zarezerwowany przez Gaozhi Airlines i Aocheng Airlines, a firma utworzy doświadczenie produktowe „bezpiecznego lotu, swobodnego lotu i bezpłatnego lotu” dla przyszłych użytkowników latających samochodów w prowincji Zhejiang.

Być może środowisko nie było wówczas odpowiednie. W kolejnych latach wszystkie te chińskie marki porzuciły pomysł produkcji samochodów sportowych. Dopiero w 2016 roku przed ludźmi pojawił się kolejny chiński samochód sportowy, czyli Qiantu K50. Samochodu sportowego w tym czasie nie można już porównywać z samochodami, które jechały w przeciwnym kierunku.

Nowy model wyposażony w silnik z napędem tylnym o maksymalnej mocy 200 kW i akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 70,26 kWh, zapewniający zasięg CLTC wynoszący 650 km. Oprócz nowych modeli w wersji wyłącznie elektrycznej, ogłosił także wersję o zwiększonym zasięgu, która wykorzystuje system zasilania o mocy 1,5 T o zwiększonym zasięgu, zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym do 235 km i kompleksowy zasięg sięgający 1250 km.