Chiny Samochód na prąd producent, dostawca, fabryka

4 sierpnia Zhu Huarong, prezes Changan Automobile, powiedział, że wersje AVATR 11 i AVATR 12 o rozszerzonym zasięgu zostaną oficjalnie wprowadzone na rynek we wrześniu. Jednocześnie we wrześniu na rynku pojawią się także wersje AVATR 07 o zwiększonym zasięgu i w pełni elektryczne.

Jeśli chcesz powiedzieć, który model jest dziś najgorętszy, patrząc na świat, jest to również SUV! Jak wynika z nowej analizy Międzynarodowej Agencji Energetycznej, SUV-y stanowiły 48% światowej sprzedaży samochodów w 2023 r., co oznacza, że ​​prawie co drugi sprzedany samochód to SUV. W Chinach sprzedaż samochodów w styczniu br. wyniosła około 2,439 mln sztuk, z czego 1,149 mln stanowiły SUV-y, co również przekroczyło 47%. Chińczycy tak bardzo lubią SUV-y, więc kiedy powstał pierwszy SUV? Przyjrzyjmy się dziś historii SUV-ów w Chinach.

Jako model zastępczy obecnego modelu obecnego Tayrona, jest zbudowany na MOB evo. Rozstaw osi jest o 60 mm większy niż w obecnym modelu i wynosi 2791 mm. Jako model globalny na rynku europejskim nosi nazwę Tayron zamiast Tiguan Allspace. Zostanie wprowadzony na rynek północnoamerykański jako Tiguan.

Długość nadwozia nowego modelu wynosi 5126 mm przy rozstawie osi 3088 mm. Zapewnia dwa rodzaje systemów zasilania, pełne ładowanie i zwiększenie zasięgu, a jego pierwsza premiera planowana jest na targach motoryzacyjnych w Guangzhou 15 listopada 2024 r.

28 lutego dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że oficjalnie opublikowano pierwszy widok Li Xiang, Li Xiang i8 (parametry | ceny). Pojazd jest ustawiony jako czysty elektryczny, duży sześciomiejscowy SUV. Kolor ciała na oficjalnym obrazie przypomina słonia szare, ale z pewnymi różnicami i nie jest pewne, czy jest to nowy kolor dla i8. Ponadto pojazd będzie wyposażony w nowe siedzenia, zawierające zmiany w wzorze szwu.

Wszechstronny skład Lexus RZ oferuje trzy różne konfiguracje dostosowane do równowagi wydajności i wydajności: RZ 550e F Sport Performance Układ napędowy: system AWD z podwójnym ruchem Moc szczytowa: 300 kW (402 KM) Przyspieszenie: 0–100 km/h w 4,4 sekundy Akumulator i zasięg: bateria 77 kWh z zakresem 450 km (cykl CLTC), priorytetyzując dynamiczną obsługę.