Chiny Elektryczny minivan producent, dostawca, fabryka

Niedawno Zhao Changjiang, dyrektor generalny działu sprzedaży DENZA, powiedział w swoich mediach społecznościowych, że zapraszamy wszystkich do głosowania na nazwę sedana DENZAZ9GT, wśród których nazwy obejmują „DENZAZ9” i „DENZAZ9L”.

W miarę jak coraz więcej chińskich producentów samochodów wykorzystujących nowe źródła energii rozszerza swój rynek w Europie, zaawansowane i tanie pojazdy elektryczne z Chin wjeżdżają do Europy, a Prezydent Unii Europejskiej Von der Leyen stwierdziła, że ​​Unia Europejska jest gotowa nałożyć karne cła na import chińskich samochodów.

Kilka dni temu pozyskaliśmy z platformy internetowej zestaw zdjęć prawdziwego samochodu Denza Z9 GT w wersji Darth Vader. Samochód ten posiada niezależny napęd z trzech silników i jest wyposażony w technologię kierowania tylnymi kołami. Ponadto Zhao Changjiang, dyrektor generalny Denzy, który właśnie jeździł tym modelem, powiedział, że wkrótce zorganizuje konferencję techniczną na temat Denza Z9 GT i jednocześnie rozpocznie przedsprzedaż.

Niedawno dr Zhu Ling, wiceprezes ZEEKR Intelligent Technology, opublikował na platformach społecznościowych najnowsze oficjalne zdjęcia ZEEKR 7X w wysokiej rozdzielczości, w tym w czterech kolorach: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey i Polar Night Black. Samochód zbudowany jest w oparciu o rozległą architekturę SEA, cała seria wykorzystuje platformę wysokiego napięcia 800 V, jest pozycjonowana jako pięciomiejscowy SUV średniej wielkości i jest dostępna w wersjach z napędem na tylne koła lub z napędem na cztery koła.

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że nowa Honda Accord i Integra planuje oficjalnie trafić na rynek 20 marca. Jako modele liftingu, oba pojazdy otrzymują przede wszystkim korekty swoich zewnętrznych i konfiguracji, a układ napędowy oczekuje się, że pozostanie niezmieniony. Dla odniesienia obecne porozumienie jest wyceniane między 179 800 a 258 800 juanów, podczas gdy obecna integra jest wyceniona między 129 900 a 186 900 juanów.

W świecie pojazdów użytkowych presja na redukcję kosztów, poprawę bezpieczeństwa i dotrzymywanie terminów dostaw jest nieubłagana. Przez lata polegaliśmy na intuicji i ręcznych logach, ale zawsze brakowało danych. Zmieniło się to, gdy włączyliśmy telematykę EXV do naszych działań.