Chiny ŚWIAT SAMOCHODÓW producent, dostawca, fabryka

AION UT zostanie wprowadzony na rynek w lutym 2025 r., a nowy samochód jest pozycjonowany jako mały sedan typu hatchback w pełni elektryczny, co jest trzecim globalnym modelem strategicznym Aion. Według wcześniejszych doniesień, przedsprzedaż nowego samochodu nastąpi w styczniu 2025 roku.

Nowy model wyposażony w zupełnie nową platformę terenową Hi4-Z będącą zestawem hybrydowej platformy typu plug-in typu Part-Time AWD, poprawi zasięg wyłącznie elektryczny.

Nowy samochód przyjmuje korpus obciążenia, jest ustawiony jako czysty elektryczny mały SUV, jest wyposażony w akumulatory fosforanu litowego żelaza i ma szczytową moc 135 kW dla silnika napędowego. Według poprzednich wiadomości, samochód jest wewnętrznie nazwany S32 i oczekuje się, że zostanie wyprodukowany na Platformie Architektury Quantum i oczekuje się, że zostanie oficjalnie uruchomiony w drugim kwartale tego roku.

Kilka dni temu dowiedzieliśmy się od oficjalnego, Star Trek C-DM odbędzie się 23 lutego przedsprzedaż. Nowy samochód będzie średniej wielkości SUV-em z 1,5-tonowym hybrydowym i śnieżnym lampartem 4x4 i będzie dostępny w wersjach 6-osobowych i 7-osobowych.

Niedawno wyciekły oficjalne zdjęcia Volvo ES90 (parametry | zapytanie), a nowy samochód zadebiutuje 5 marca. ES90 podzieli się architekturą SPA2 z EX90, pozycjonując się jako flagowy czysty sedan elektryczny. Pojazd ten uosabia koncepcję samochodów zdefiniowanych przez oprogramowanie, stając się modelem Volvo o najsilniejszej do tej pory zasilaniu obliczeniowym, z zasięgiem jazdy, który osiągnie 700 km.

Ta współpraca dotyczy zróżnicowanych produktów inteligentnej platformy kokpitu nowej generacji Hyundai Motor Group, mającym na celu wzmocnienie kompleksowej konkurencyjności i skali biznesowej Hyundai na rynkach chińskich i globalnych poprzez dzielenie się korzystnymi zasobami. Skutecznie rozwinę wdrażanie strategii SDV Hyundai (pojazd zdefiniowany przez oprogramowanie). Ponadto współpraca rozszerzy się na głęboką współpracę z branżą-akademią. Dzięki partnerstwom uniwersyteckim zorientowanym na przemysł i usługi trzy strony będą dzielić informacje o branży, rynku i najnowocześniejszych informacjach technologicznych, dalej zintegrować zasoby łańcucha przemysłowego, uwolnić synergiczne potencjał innowacji oraz napędzać szybką iteracji i komercjalizacji technologii inteligentnych pojazdów.