Chiny Allion Auto Producent, dostawca, fabryka

Obecnie nowa energia jest głównym nurtem przemysłu samochodowego. Budowa infrastruktury ładowania na terenie całego kraju jest coraz bardziej kompletna, a pojazdy w pełni elektryczne cieszą się coraz większą popularnością wśród konsumentów na rynku.

Kilka dni temu dowiedzieliśmy się od urzędnika, że ​​nowe L6 EM-i i L7 EM-i rozpoczęły przygotowania do produkcji, a ich przedsprzedaż jest zaplanowana w okolicach Święta Wiosny i ma wylądować u dealerów w Styczeń.

6 stycznia 2025 r. firma SAIC-GM oficjalnie zaprezentowała szczegóły konfiguracji swojego najnowszego pojazdu mikroelektrycznego, czterodrzwiowej wersji Hongguang MINIEV. Pojazd można już zamawiać w przedsprzedaży za pośrednictwem autoryzowanych kanałów.

Jeśli chcesz powiedzieć, który model jest dziś najgorętszy, patrząc na świat, jest to również SUV! Jak wynika z nowej analizy Międzynarodowej Agencji Energetycznej, SUV-y stanowiły 48% światowej sprzedaży samochodów w 2023 r., co oznacza, że ​​prawie co drugi sprzedany samochód to SUV. W Chinach sprzedaż samochodów w styczniu br. wyniosła około 2,439 mln sztuk, z czego 1,149 mln stanowiły SUV-y, co również przekroczyło 47%. Chińczycy tak bardzo lubią SUV-y, więc kiedy powstał pierwszy SUV? Przyjrzyjmy się dziś historii SUV-ów w Chinach.

Niedawno oficjalnie zaprezentowano Chery Fengyun T11. Nowy samochód to SUV o zwiększonym zasięgu, wyglądem przypominającym Land Rovera Range Rovera, układem sześciomiejscowym, kompleksowym zasięgiem ponad 1400 km, wyposażonym w radar laserowy i wspomaganie jazdy po mieście NOP.

Oficjalna premiera nowej NETA X. Nowy samochód pojawił się w sumie w 4 wersjach konfiguracyjnych, a przedział cenowy wynosi około 1270–1780 dolarów. Jeśli chodzi o żywotność baterii, żywotność baterii zapewnia opcjonalnie 401/501 km.