Chiny Pojazd sportowo-użytkowy producent, dostawca, fabryka

Niedawno urzędnik Renault opublikował zestaw oficjalnych zdjęć e-Tech Renault 4. Nowy pojazd jest ustawiony jako czysty kompaktowy SUV i oczekuje się, że zostanie wprowadzony za granicę w ciągu 2025 roku. Renault 4 to mały samochód o długiej historii, który został wprowadzony w 1961 r.. Teraz został odrodzony jako pojazd elektryczny.

„Dom w Chinach” to hasło rozwoju BMW w Chinach, co oznacza, że ​​BMW chce czytać Chiny, rozumieć Chiny i zakorzenić się w Chinach; Grupa Volkswagen, wyznająca tę samą koncepcję rozwoju, również kieruje się hasłem „W Chinach, dla Chin, pokazując determinację Volkswagena do zmian dla Chin”. Na Salonie Samochodowym w Chengdu 2024 obie marki zaprezentowały swoje zupełnie nowe produkty, które rzeczywiście zmieniły się radykalnie w porównaniu z przeszłością, a nawet są oszałamiające. Tym razem mogliśmy z bliska zapoznać się z nowymi produktami podczas Salonu Samochodowego w Chengdu i porozmawiać z obsługą stoiska, aby lepiej zrozumieć innowacje zagranicznej marki w chińskim stylu.

1 sierpnia Gu Huinan, menedżer marki Hyper, ogłosił, że zagraniczna wersja Hyper SSR, pierwszego supersamochodu produkowanego masowo w Chinach, oficjalnie zjechała z linii montażowej. Od tego czasu chińskie supersamochody osiągnęły swój pierwszy masowy eksport, a chińskie marki samochodów po raz kolejny wykonały solidny krok w stronę świata, zapisując kolejny kamień milowy w historii rozwoju motoryzacji w Chinach.

24 lutego dowiedzieliśmy się od oficjalnego Changana Qiyuan, że ich SUV o średnim rozmiarach, Qiyuan Q07, zadebiutuje 27 lutego, z dodatkowymi szczegółami na temat inteligentnego systemu jazdy Tianzhu. Obecnie wiadomo, że pojazd wykorzystuje multimodalny kompleksowy model Tianzhu AI i centralną architekturę komunikacji sieci pierścieniowej. Poprzez efektywne szkolenie, szybką komunikację i iteracyjne aktualizacje OTA o dużej częstotliwości, osiąga pełną prędkość NOA i miasto, które odbywają end-to-end-end, oferując użytkownikom zaawansowane inteligentne wrażenia z jazdy. Samochód jest zbudowany na zupełnie nowej platformie SDA All-Electric Platform i jest wyposażony w inteligentną nową technologię Blue Whale.

Niedawno oficjalnie rozpoczęła się przedsprzedaż samochodu myśliwskiego NETA S w ramach NETA Auto. W ramach nowego pojazdu wprowadzono 3 modele o rozszerzonym zasięgu, w przedsprzedażowej cenie od 24 902 do 29 843 dolarów. Jako myśliwska wersja NETA S (samochód z widokiem panoramicznym), nowy samochód nadal jest pozycjonowany jako samochód średni i duży, zbudowany w oparciu o architekturę platformy Shanhai 2.0. Model przedsprzedażowy tym razem wykorzystuje układ zasilania o zwiększonym zasięgu, a w przyszłości zostanie wprowadzona na rynek wersja w pełni elektryczna. Mówi się, że nowy samochód zostanie oficjalnie zaprezentowany w sierpniu, a masowe dostawy rozpoczną się we wrześniu.

Skoro mowa o Lotusie, o kim myślisz jako pierwszy? Czy jest to lekka i zwinna Elise, czy bardziej przypominająca supersamochód Evora? Wraz z nadejściem ery elektryfikacji ryk silnika ucichł i teraz mamy nowy elektryczny supersamochód Lotusa – EMEYA, według obecnie dostępnych informacji, nowy samochód zostanie wprowadzony do produkcji w przyszłym roku. EMEYA R+ to wyczynowa wersja tego samochodu.