Chiny Rozszerzenie zasięgu SUV-a producent, dostawca, fabryka

Według wiadomości AECOAUTO z 4 czerwca, Ministerstwo Gruntów, Infrastruktury, Transportu i Turystyki Japonii poinformowało 3 czerwca, że ​​Toyota, Honda, Mazda, Yamaha i Suzuki dopuściły się oszustwa podczas ubiegania się o certyfikację produkcji pojazdów.

Jakiś czas temu Biuro Przedstawiciela Handlu USA (USTR) wydało oświadczenie o podwyższeniu ceł na różne chińskie towary importowane. Najbardziej przesadą jest podwyższenie ceł na chińskie pojazdy elektryczne z 25% do 100%, które zacznie obowiązywać od 1 sierpnia br.

Oczekuje się, że nowy samochód zostanie wydany około 20 lutego i już rozpoczął się przedsprzedaż, z w sumie 6 modeli. Jest ustawiony jako średniej wielkości SUV, oferuje opcje 5-osobowe i 7-osobowe, i jest wyposażony w dwa układy napędowe: hybryda hybrydowa wtyczki 1,5 l i hybryda Plug-In. 1,5T.

Nowy samochód przyjmuje korpus obciążenia, jest ustawiony jako czysty elektryczny mały SUV, jest wyposażony w akumulatory fosforanu litowego żelaza i ma szczytową moc 135 kW dla silnika napędowego. Według poprzednich wiadomości, samochód jest wewnętrznie nazwany S32 i oczekuje się, że zostanie wyprodukowany na Platformie Architektury Quantum i oczekuje się, że zostanie oficjalnie uruchomiony w drugim kwartale tego roku.

Według ostatnich doniesień medialnych Tesla opracowuje uproszczony wariant modelowy specjalnie dla Chin-największy na świecie rynek najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych. Prowadzony przez chiński zespół, nowy model zachowuje istniejące konfiguracje baterii, układu napędowego i podwozia w celu przyspieszenia produkcji, przy jednoczesnym przycinaniu nieistotnych funkcji. Strategia ma na celu przeciwdziałanie konkurencji ze strony lokalnych marek EV dominujących wykresów sprzedaży, chociaż Tesla China jeszcze oficjalnie potwierdziła plan.

Wraz z pojawieniem się domowych ładowarek do pojazdów elektrycznych w milionach gospodarstw domowych „bezpieczeństwo ładowania” stało się główną troską konsumentów. Kiedy właściciele samochodów instalują urządzenia w swoich garażach lub miejscach parkingowych, nieuchronnie martwią się potencjalnymi wyzwalaczami pożaru. Kto zatem może naprawdę zagwarantować bezpieczeństwo ładowania w domu? Stało się to kluczową kwestią na drodze do powszechnego przyjęcia nowej energii.