Chiny Pojazd z wtyczką producent, dostawca, fabryka

Czy BYD może konkurować z Toyotą na swoim rodzimym rynku? Według najnowszych danych dotyczących sprzedaży udział BYD w japońskim rynku pojazdów elektrycznych w pierwszej połowie 2024 r. wyniesie blisko 3%. Dzieje się tak pomimo tego, że firma wprowadziła na rynek swój pierwszy pojazd elektryczny w regionie zaledwie w ubiegłym roku.

Chińskie marki zajmują obecnie połowę rynku motoryzacyjnego. Oprócz sedanów, SUV-ów i innych samochodów codziennego użytku dla zwykłych ludzi, samochody sportowe, które w przeszłości były niemal zdominowane przez zagraniczne marki, teraz mają także produkty krajowe. Ale nie myślcie, że chińskie marki zaczęły produkować samochody sportowe dopiero w ostatnich latach. A jeśli mowa o założycielu krajowych samochodów sportowych, może być starszy od niektórych moich znajomych tutaj! Dzisiaj przyjrzyjmy się, jak krok po kroku Chińczycy realizują swoje marzenia o samochodzie sportowym.

Być może środowisko nie było wówczas odpowiednie. W kolejnych latach wszystkie te chińskie marki porzuciły pomysł produkcji samochodów sportowych. Dopiero w 2016 roku przed ludźmi pojawił się kolejny chiński samochód sportowy, czyli Qiantu K50. Samochodu sportowego w tym czasie nie można już porównywać z samochodami, które jechały w przeciwnym kierunku.

Kilka dni temu Hongmeng Zhixing oficjalnie opublikował pierwszą wersję zapoznawczą Zunjie, która oficjalnie nazywa się Zunjie S800 i ma zostać oficjalnie wydana 26 listopada. Nowy samochód został wcześniej doceniony przez osoby prywatne na Salonie Samochodowym w Guangzhou i zyskał pozycję dużego sedana klasy milionowej, przeznaczonego dla klasy S Maybacha. Według wcześniejszych doniesień nowy samochód trafi do sprzedaży przed wiosną 2025 r., a drugi model Zunjie pojawi się na rynku pod koniec 2025 r.

17 marca dowiedzieliśmy się od oficjalnego SAIC General Motors Buick, że ich średniej wielkości SUV, wydanie Platinum Envision z 2025 r., Zostanie uruchomione 18 marca. Oczekuje się, że nowy pojazd zobaczy obniżkę cen. Dla odniesienia obecna Envision jest wyceniana między 196 900 a 222 900 juanów.

16 marca uzyskaliśmy więcej informacji z oficjalnego źródła trzeciej marki Nio, Firefly, o jej pierwszym kompaktowym samochodzie - Firefly. Pojazd jest wyposażony w nowy styl kół, co czyni go ogólnie bardziej wyrafinowanym. Tymczasem samochód rozpoczął już sprzedaż w cenie przedsprzedażowej 148 800 juanów i ma trafić na rynek w kwietniu w kwietniu. Ponadto oficjalna wersja obejmowała zasady przedsprzedażowe: „Flickering Firefly Gift” oferuje rabat 2000 juanów na cenę zakupu z depozytem 199 juanów; „Ekskluzywny prezent Firefly” pozwala użytkownikom marki Nio i Ledao cieszyć się ekskluzywnymi korzyściami, w tym 30 000 punktów po dostarczeniu pojazdu, a użytkownicy ED8 Edition otrzymują 50 000 punktów.