Chiny Przetworniki producent, dostawca, fabryka

Cztery główne procesy produkcji samochodów to tłoczenie, spawanie, malowanie i montaż końcowy.

Po przyzwyczajeniu się do widoku, w którym samochody krajowe pokonują Rolls Royce’a na PPT, co zawsze jest najlepsze w gronie 5 milionów i najlepszych w obrębie 10 milionów, potem zobaczenia, jak STERRA EXLANTIX ET firmy EXEED wybija Audi Q5L jako obiekt pobicia na konferencji notującej, a potem wykrzykując zdanie „najlepszy elektryczny SUV w gronie 500 000”, mam wrażenie, że ta firma jest taka uczciwa i taka powściągliwa. Firma jest taka uczciwa, taka powściągliwa, taka uprzejma.

W 2023 r. chiński eksport samochodów wyeksportował 4,91 mln pojazdów, stając się po raz pierwszy największym eksporterem na świecie. Wśród nich nowe pojazdy energetyczne eksportuje 1,203 mln. Rozpoczęła się era wielkiej nawigacji, skrywającej dziwne i żmudne historie zmagań. Ta seria artykułów opisuje głównie to, jak chińskie firmy samochodowe wychodzą za granicę, aby znaleźć nowe możliwości w nowym modelu elektrycznego i inteligentnego globalnego przemysłu motoryzacyjnego.

Kilka dni temu dowiedzieliśmy się od XPENG Huitian, że XPENG Huitian podpisał umowę rezerwacyjną na 150 sztuk pierwszego masowo produkowanego latającego samochodu „Land Aircraft Carrier”, który jest zarezerwowany przez Gaozhi Airlines i Aocheng Airlines, a firma utworzy doświadczenie produktowe „bezpiecznego lotu, swobodnego lotu i bezpłatnego lotu” dla przyszłych użytkowników latających samochodów w prowincji Zhejiang.

Kilka dni temu dowiedzieliśmy się od oficjalnego, Star Trek C-DM odbędzie się 23 lutego przedsprzedaż. Nowy samochód będzie średniej wielkości SUV-em z 1,5-tonowym hybrydowym i śnieżnym lampartem 4x4 i będzie dostępny w wersjach 6-osobowych i 7-osobowych.

Ta współpraca dotyczy zróżnicowanych produktów inteligentnej platformy kokpitu nowej generacji Hyundai Motor Group, mającym na celu wzmocnienie kompleksowej konkurencyjności i skali biznesowej Hyundai na rynkach chińskich i globalnych poprzez dzielenie się korzystnymi zasobami. Skutecznie rozwinę wdrażanie strategii SDV Hyundai (pojazd zdefiniowany przez oprogramowanie). Ponadto współpraca rozszerzy się na głęboką współpracę z branżą-akademią. Dzięki partnerstwom uniwersyteckim zorientowanym na przemysł i usługi trzy strony będą dzielić informacje o branży, rynku i najnowocześniejszych informacjach technologicznych, dalej zintegrować zasoby łańcucha przemysłowego, uwolnić synergiczne potencjał innowacji oraz napędzać szybką iteracji i komercjalizacji technologii inteligentnych pojazdów.