Chiny Odbiór hybrydowy producent, dostawca, fabryka

W zeszłym miesiącu utworzono 4-letnią IM, w końcu czekającą na swój „najważniejszy moment”. W tym czasie IM L6 Na konferencji prasowej przedsprzedażowej wspólny dyrektor generalny IM Liu Tao zdawał się naśladować procedury marketingowe branży telefonów komórkowych, wystawił kompleksowy dramat „Ocena porównawcza” konkurencyjnych firm i wielokrotnie wyśmiewał Xiaomi „Istnieje brak prawdziwej inteligencji”, „Projekt opiera się na naśladowaniu”.

„Dom w Chinach” to hasło rozwoju BMW w Chinach, co oznacza, że ​​BMW chce czytać Chiny, rozumieć Chiny i zakorzenić się w Chinach; Grupa Volkswagen, wyznająca tę samą koncepcję rozwoju, również kieruje się hasłem „W Chinach, dla Chin, pokazując determinację Volkswagena do zmian dla Chin”. Na Salonie Samochodowym w Chengdu 2024 obie marki zaprezentowały swoje zupełnie nowe produkty, które rzeczywiście zmieniły się radykalnie w porównaniu z przeszłością, a nawet są oszałamiające. Tym razem mogliśmy z bliska zapoznać się z nowymi produktami podczas Salonu Samochodowego w Chengdu i porozmawiać z obsługą stoiska, aby lepiej zrozumieć innowacje zagranicznej marki w chińskim stylu.

Podczas Salonu Samochodowego w Tianjin 2024 BYD Hiace 05 DM-i zapoczątkował publiczny występ. Wcześniej pojazd został oficjalnie wprowadzony na rynek, w sumie 4 modele i przedział cenowy od 16 230 do 20 546 dolarów. Hiace 05 DM-i jest pozycjonowany jako kompaktowy SUV i będzie wyposażony w hybrydowy układ napędowy typu plug-in o pojemności 1,5 l, wyposażony w najnowszą technologię hybrydową typu plug-in DM5.0 firmy BYD, skupiającą się na oszczędności paliwa.

18 listopada 2024 roku firma Chery oficjalnie ogłosiła, że ​​oficjalnie wprowadzono na rynek ultradługi model Fengyun T9. Nie ma większych zmian w wyglądzie i wnętrzu nowego samochodu, ale układ przeniesienia napędu zostanie zmodernizowany z jednobiegowego DHT na 3-biegową hybrydową specjalną skrzynię biegów DHT i jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 34,46 kWh, a żywotność samego akumulatora może osiągnąć 210 kilometrów w warunkach CLTC.

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że AITO M8 ma się uruchomić w kwietniu. Wcześniej pojazd miał zadebiutować na Shanghai Auto Show w kwietniu, trafić do sprzedaży w maju i rozpocząć dostawy w czerwcu. Oczekuje się, że cała oś czasu może zostać przesunięta w górę. Dla odniesienia AITO M9 jest wyceniony na 469 800 do 569 800 juanów, podczas gdy Li L9 jest wyceniony na 409 800 do 439 800 juanów. Oczekuje się, że cena AITO M8 będzie bardzo zbliżona do ceny Li L9, tworząc bezpośrednią konkurencję.

Ta współpraca dotyczy zróżnicowanych produktów inteligentnej platformy kokpitu nowej generacji Hyundai Motor Group, mającym na celu wzmocnienie kompleksowej konkurencyjności i skali biznesowej Hyundai na rynkach chińskich i globalnych poprzez dzielenie się korzystnymi zasobami. Skutecznie rozwinę wdrażanie strategii SDV Hyundai (pojazd zdefiniowany przez oprogramowanie). Ponadto współpraca rozszerzy się na głęboką współpracę z branżą-akademią. Dzięki partnerstwom uniwersyteckim zorientowanym na przemysł i usługi trzy strony będą dzielić informacje o branży, rynku i najnowocześniejszych informacjach technologicznych, dalej zintegrować zasoby łańcucha przemysłowego, uwolnić synergiczne potencjał innowacji oraz napędzać szybką iteracji i komercjalizacji technologii inteligentnych pojazdów.