Kupując stary, a nie nowy samochód, dlaczego nowe samochody zużywane na energię są tak atrakcyjne?

„Teraz, gdy nowe pojazdy zasilane energią są bardzo szybko unowocześniane, mam wrażenie, że pojazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną są ogromnym produktem elektronicznym” – powiedział pan Zhang, który właśnie kupił używany JK 001. „Tańszy jest zakup nowego pojazdu zasilanego używany samochód i możesz go sprzedać po wczesnym wprowadzeniu na rynek, dzięki czemu możesz także poznać różne nowe produkty związane z pojazdami energetycznymi”.

Zdaniem pana Zhanga zakup nowych samochodów zużywających energię jest zgodny z bieżącym zapotrzebowaniem konsumentów, zapewnia opłacalne ceny i możliwość zapoznania się z różnymi nowymi produktami w zakresie pojazdów napędzanych energią. Coraz więcej konsumentów, takich jak pan Zhang, będzie rozważać zakup nowych samochodów zużywających energię.

Ciepło, jakie towarzyszy nowym samochodom zasilanym energią, intuicyjnie odczuwają także operatorzy nowych samochodów napędzanych energią. Pan Wei, szef salonu pojazdów nowych na energię w Szanghaju, przyznał, że bardzo wcześnie zaczął prowadzić sprzedaż detaliczną samochodów używanych wykorzystujących nowe źródła energii i wydaje się, że nastąpił wybuch w 2020 r. „Na początku mieliśmy tylko jeden sklep, a potem współpracowaliśmy z platformą nasion melona w celu rozwoju kanałów e-commerce, a skala nadal się rozwijała. Obecnie mamy trzy sklepy w Szanghaju z halą wystawową o powierzchni 6 000–7 000 metrów kwadratowych i standardowym zapasem 230–260 pojazdów miesięczna sprzedaż detaliczna nowych samochodów zużywanych energetycznie może wynieść około 200 sztuk w trybie online i offline”.

Dane rynkowe to potwierdzają. Dane Chińskiego Stowarzyszenia Dealerów Samochodów pokazują, że w marcu w obrocie krajowym samochodami używanymi do nowego źródła energii sprzedano ogółem 91 500 pojazdów, co stanowi wzrost o 41,4% w ujęciu miesięcznym, co oznacza wzrost o 63,5%; w pierwszym kwartale tego roku na rynku krajowym sprzedano łącznie 245 600 pojazdów używanych samochodów wyposażonych w nową energię, co stanowi wzrost o 75,4% w porównaniu z tym samym okresem 2023 r., znacznie przekraczając ogólną stopę wzrostu rynku samochodów używanych i wyniki różnych segmentów rynku .

Dlaczego warto zdecydować się na zakup nowego, używanego samochodu energetycznego?

Xiao Zhao również ostatnio przyglądał się samochodom i planuje kupić kolejny nowy samochód napędzany energią. „Prowadzę wiele badań na temat nowych pojazdów napędzanych energią i kupowałem już wcześniej nowe samochody napędzane energią”. Xiao Zhao powiedział szczerze: „Teraz cena nowego samochodu spada zbyt szybko i łatwo jest kupić dużą obniżkę ceny w rękach, a presja psychologiczna jest bardzo duża, ale zakup nowego, używanego samochodu energetycznego nie będzie się martwić o obniżce ceny.”

Jego zdaniem wrażenia z samochodu nowego i używanego są takie same, nie ma różnicy, a jeśli będziesz często zmieniał samochód, to wiele nie stracisz. Konsumenci tacy jak Xiao Zhao są bardzo popularni na nowym rynku samochodów napędzanych energią.

Dlaczego konsumenci decydują się na zakup nowych samochodów zużywających energię? Pan Wei, szef salonu pojazdów napędzanych energią elektryczną w Szanghaju, powiedział, że użytkownicy wybierają nowe samochody napędzane energią ze względu na koszty użytkowania samochodu i wrażenia z jazdy. Wyjaśnił: Po pierwsze, jest tani. Koszt zakupu nowych samochodów zużywalnych energetycznie jest znacznie niższy niż samochodów nowych, a cena jest bardzo atrakcyjna. Po drugie, koszt energii elektrycznej jest niski, a koszty utrzymania niskie, co dodatkowo obniża koszty użytkowania samochodu. Ponadto nowe pojazdy energetyczne mają ciężkie akumulatory i stabilne podwozie, zwłaszcza samochody wyczynowe, co poprawia wrażenia z jazdy.

Dlatego konsumenci kupujący nowe, energooszczędne samochody używane będą najpierw zwracać uwagę na żywotność akumulatora i cenę; po drugie, będą monitorować markę, ponieważ ryzyko marki nowych samochodów jest stosunkowo duże. „Rynek poczynił szybki postęp i wycofano z rynku nowe pojazdy energetyczne o niskim czasie pracy akumulatorów”. „Częstotliwość wykupu i wymiany nowych pojazdów energetycznych jest wyższa niż pojazdów benzynowych” – stwierdził.

Pan Tao, szef innego dealera pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii, podziela ten sam pogląd. Powiedział, że wielu klientów, którzy przychodzą do sklepu, aby obejrzeć samochód, ma przeważnie cele i jasne intencje związane z marką. Na miejscu porównają cenę nowych samochodów zużywalnych energetycznie i samochodów nowych. Jeśli cena używanych samochodów nie będzie niosła ze sobą oczywistych korzyści, część konsumentów poczeka i zobaczy. „Cena jest jednym z głównych czynników wpływających na zakupy samochodów przez konsumentów” – powiedział Tao. „Obecnie głównym rodzajem sprzedaży nowych samochodów zużywających energię są pojazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną. Konsumenci to głównie osoby w wieku od 25 do 45 lat i są to głównie gospodarstwa domowe”.

Przewaga cenowa nowych samochodów napędzanych energią wynika z niskiego wskaźnika utrzymania wartości nowych pojazdów zasilanych energią. Według dużych zbiorów danych platformy samochodów używanych Guazi obliczono wskaźnik utrzymania wartości pojazdów o różnych rodzajach energii na przestrzeni lat w kwietniu 2024 r. W porównaniu z wyższym i stosunkowo stabilnym wskaźnikiem utrzymania wartości samochodów napędzanych paliwem, strata w pierwszym roku nowych samochodów napędzanych energią jest o 10% większa niż w przypadku pojazdów napędzanych paliwem; od stycznia do kwietnia średni wskaźnik utrzymania wartości nowych samochodów zużywanych energetycznie na platformie samochodów używanych Guazi przez 1 rok, 2 lata i 3 lata wynosi odpowiednio 60%, 51% i 43%, co odpowiada dwóm -roczna zniżka o połowę. Jeśli dodać do tego takie czynniki, jak obniżki cen nowych samochodów i regionalne różnice cen, okaże się, że cena nowych samochodów zużywających energię będzie często spadać.

Dlatego wiele przedsiębiorstw przyjmuje strategię szybkiego wejścia i wyjścia, aby utrzymać szybki obrót nowymi samochodami zużywającymi energię, aby poradzić sobie z ryzykiem wahań cen. Na przykład cykl obrotu salonu samochodowego pana Tao trwa w zasadzie około pół miesiąca, a salon samochodowy pana Wei może w zasadzie zmienić partię zapasów w ciągu miesiąca.

Czy mogę bez obaw kupić nowy, używany samochód energetyczny?

W przypadku nowych samochodów napędzanych energią wielu konsumentów może mieć wątpliwości: czy mogą bez obaw kupować nowe samochody napędzane energią?

Nawet nie wspominając o „ rutynie związanej z używanymi samochodami ”, tylko jeden problem z akumulatorem sprawi, że wielu konsumentów będzie się martwić nowymi samochodami zużywającymi energię. W ankiecie przeprowadzonej wśród użytkowników przez First Electric, nową witrynę internetową zajmującą się tematyką energetyczną, 41% użytkowników uważa, że ​​żywotność akumulatorów w nowych samochodach zasilanych energią jest zbyt niska, aby je kupować, a 29% użytkowników obawia się, że akumulator poważnie się zużywa.

Ponadto nowe samochody zużywane energetycznie to wciąż rynek wschodzący, niezależnie od tego, czy chodzi o ustalanie cen, testowanie czy zapewnianie jakości, w wielu aspektach nie ma dojrzałych przepisów, co rzeczywiście sprawi, że wielu konsumentów zatrzyma się i obejrzy.

W oczach operatorów fizycznych salonów samochodowych, takich jak pan Tao, jeśli chcesz rozwiać obawy klientów, musisz poinformować użytkowników o rzeczywistym stanie pojazdu, jak duże jest tłumienie akumulatora i poinformować o tym konsumentów samochody nowe i używane mają te same prawa i interesy w zakresie zapewnienia jakości i starannie służą każdemu konsumentowi, aby osiągnąć „traktowanie się nawzajem szczerze i od serca do serca”.

Niektóre firmy oferujące platformy samochodów używanych próbują rozwiązać pierwotną przyczynę obaw konsumentów, budując kompletny i kompletny system usług. Na przykład w przypadku problemu tłumienia akumulatora, chociaż niektóre platformy innych firm mogą udostępniać raporty z testów akumulatorów, dokładność tych raportów z testów nie została jeszcze przetestowana, a rzeczywista żywotność akumulatora musi zostać zweryfikowana przez konsumentów podczas jazdy.

Nie tylko samego akumulatora, ale także wielu problemów ze stanem samochodów używanych nie da się w pełni wykryć samymi testami. Według danych Guazi dotyczących stanu pojazdów w drugim kwartale 2023 r. profesjonalni rzeczoznawcy mogą wykryć około 83% problemów ze stanem pojazdów za pomocą testów statycznych; w ciągu 7 dni od odbioru samochodu użytkownicy mogą wykryć około 17% problemów ze stanem pojazdu poprzez dynamiczną jazdę próbną. Aby zapewnić użytkownikom 100% zrozumienie stanu pojazdu, rozwiązaniem Guazi jest uruchomienie usługi „7-dniowej jazdy próbnej”. W porównaniu z tradycyjną „krótką jazdą próbną” usługa umożliwia użytkownikom szczegółowe zapoznanie się z pojazdem przez dłuższy okres, dzięki czemu łącząc dane dotyczące stanu akumulatora z rzeczywistymi wrażeniami z długoterminowej jazdy próbnej, konsumenci mogą dokładniej zrozumieć rzeczywisty stan pracy akumulatora i kompleksową wydajność pojazdu.

Streszczenie

Konsumenci są także pełni zaufania co do przyszłości nowych samochodów napędzanych energią. Pan niedawno kupił używaną Netę V. Uważa, że ​​cena około 50 000 jest bardzo odpowiednia, a koszty dojazdów do pracy w mieście też są bardzo niskie. „Nie musisz martwić się o obniżkę ceny przy zakupie nowego, energetycznego samochodu używanego i nie stracisz zbyt wiele, jeśli nie będziesz chciał go otworzyć i sprzedać, a trójelektryczny system nowego samochodu Pojazd energetyczny nie jest łatwy do złamania, więc nie musisz się martwić problemami z jakością. Jego zdaniem nowy samochód energetyczny może w pełni zaspokoić własne potrzeby samochodowe. Cena jest opłacalna, a także zapewnia wrażenia z jazdy, co jest bardziej opłacalne. „Rynek i technologie nowych pojazdów napędzanych energią stale się rozwijają i dojrzewają, a rynek nowych samochodów napędzanych energią będzie coraz bardziej ujednolicony. My, konsumenci, będziemy kupować z większą pewnością”.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------------