Ruszył w trzecim kwartale! Opublikowano więcej oficjalnych zdjęć Avatra 07

27 maja Avatr oficjalnie wypuścił swojego nowego, średniej wielkości SUV-a – Avatr 07, więcej oficjalnych zdjęć. Przyjmuje się, że Avatr 07 to trzeci samochód produkcyjny wykorzystujący technologię Avatr, plasujący średniej wielkości SUV-a w porównaniu z Avatr 11 i Avatr 12. Nowy samochód będzie miał dwie formy napędu: wersję o zwiększonym zasięgu i wersję całkowicie elektryczną. Oczekuje się, że jego cena będzie się wahać od 35 714 do 50 000 dolarów. Obecnie MIIT zakończył deklarację i najwcześniej w trzecim kwartale będzie notowany.

Jeśli chodzi o wygląd, rozpoznawalny projekt przedniej części i zakrzywiony styl korpusu widać na pierwszy rzut oka, że ​​pochodzi od Avatr. Avatr 07 kontynuuje rodzinny styl przodu i kształt grupy świateł jako całości, wyposażony w pas świateł do jazdy dziennej typu „C”, a pozycja dachowa jest wyposażona w lidar. Jednocześnie uniesione linie żeber przedniej klapy również odpowiednio wzmacniają wrażenie mięśni tego samochodu, a przednia warga w kształcie lekko łopaty zwiększa wrażenie ruchu pojazdu. Oficjalne zdjęcie opublikowane tym razem nadal przedstawia wersję modelu o rozszerzonym zasięgu. Przód otaczający wnętrze ozdobiono rombowymi liniami, a dolna osłona chłodnicy zachowuje również port odprowadzania ciepła z silnika. Wersja w pełni elektryczna jest wyposażona w zamkniętą listwę umieszczoną wzdłużnie.

Z boku nadwozia Avatr 07 ma profil tradycyjnego SUV-a, z ukrytymi klamkami drzwi i lekko uniesionymi liniami brwi z przodu i z tyłu, dzięki czemu wygląda bardziej zwinnie i modnie, bez wrażenia nieporęczności średniej wielkości SUV-a. Jednocześnie dodanie wielkogabarytowych felg o gęstych szprychach zwiększa również poczucie mobilności tego samochodu. Pod względem wielkości długość, szerokość i wysokość Avatra 07 wynoszą odpowiednio 4825/1980/1620 mm, a rozstaw osi wynosi 2940 mm, co plasuje go na pozycji SUV-a średniej wielkości. Z tyłu Avatr 07 jest wyposażony w smukłe tylne światła, a obszar ramki tablicy rejestracyjnej i znak na tylnej części pojazdu są pomalowane na czarno.

Według poprzednich zdjęć szpiegowskich wnętrza, ogólny wystrój wnętrza Avatr 07 jest taki sam jak Avatr 12. Poza konwencjonalnym, dużym, pływającym centralnym ekranem kontrolnym, zintegrowany „osłona z włosia ogona”, która przebiega przez ekran główny i główny, sterowniki pomocnicze znajdują się również za kierownicą, a fizycznych przycisków w samochodzie jest bardzo niewiele. Dopasowując się do elektronicznego lusterka wstecznego znajdującego się na zewnątrz samochodu, po obu stronach głównego i pomocniczego kierowcy w samochodzie znajduje się ekran cofania.

Jeśli chodzi o moc, Avatr 07 ma dwie formy mocy. Wśród nich wersja czysto elektryczna obejmuje modele z napędem na dwa koła i modele z napędem na cztery koła. Ten pierwszy wyposażony jest w silnik napędowy o maksymalnej mocy 252 kW, a drugi w podwójny silnik o mocy 188 kW z przodu i 252 kW z tyłu. Wersja o zwiększonym zasięgu wyposażona jest w silnik 1,5T o maksymalnej mocy 115 kilowatów. Jeśli chodzi o silniki, wersja z napędem na dwa koła jest wyposażona w pojedynczy silnik o maksymalnej mocy 231 kilowatów, a wersja z napędem na cztery koła jest wyposażona w podwójny silnik z przednim silnikiem o mocy 131 kilowatów i

Avatr 07 to trzeci samochód produkcyjny wykorzystujący technologię Avatr. Będzie wyposażony w wysokiej klasy inteligentny system jazdy Huawei i kokpit Harmony OS Hongmeng oraz jest wyposażony w akumulator zasilający, który obsługuje przeładowanie w Ningde Times. Według raportu rocznego Changan Automobile firma Avatr Technology wprowadzi na rynek także Avatr 15 w 2024 r., kiedy Avatr będzie miał w sprzedaży cztery produkty.

W planie sprzedaży Changan Automobile zleciło firmie Avatr osiągnięcie docelowej sprzedaży na poziomie 100 000 pojazdów w 2023 r., ale w rzeczywistości łączna roczna wielkość sprzedaży Avatr wynosi zaledwie 27 600 pojazdów, co stanowi zaledwie 27,6% docelowej sprzedaży. Po wejściu w 2024 rok Avatr nie miał zbyt wielu niespodzianek. Całkowita wielkość sprzedaży w pierwszych czterech miesiącach wyniosła 19 800 pojazdów. Według oczekiwanego celu Avatr w zakresie dostaw 84 000 pojazdów, do tej pory ukończono jedynie 23,6%.

W ostatnich miesiącach Avatr Technology również zaobserwowało wiele zmian. Jeśli chodzi o personel, Zhu Huarong, sekretarz partii i przewodniczący Changan Automobile, będzie jednocześnie przewodniczącym Avatr; Wang Xiaofei, wiceprezes Changan Automobile, będzie pomagać Zhu Huarongowi w operacjach biznesowych Avatr, promocji głównych projektów i kluczowych operacjach biznesowych; były starszy wiceprezes wykonawczy Avatr, Chen Zhuo, został awansowany na prezesa, w pełni odpowiedzialnego za działanie i zarządzanie Avatr; Tan Benhong nie pełnił już funkcji prezesa i dyrektora generalnego Avatr i został mianowany zastępcą sekretarza Komitetu Partii Changan Automobile; liczne zmiany personalne pokazują również zaangażowanie Changan Automobile w znaczenie Avatr.

Ponadto, według doniesień medialnych, Avatr całkowicie przejdzie z modelu bezpośredniego działania na model dealerski. W okresie konwersji pracownicy mogą samodzielnie zdecydować o pozostaniu lub opuszczeniu firmy, a urzędnicy Avatr zapewnią odpowiednie środki kompensacyjne. Przyjmuje się, że Avatr przekształcił swoje sklepy obsługiwane bezpośrednio w sklepy dealerskie, pozostawiając jedynie niewielką liczbę sklepów obsługiwanych bezpośrednio w Pekinie, Szanghaju i Kantonie. Wśród nich znajduje się 5 sklepów obsługiwanych bezpośrednio w Szanghaju. Zmiana modelu nie ma wpływu na sprzedaż. Ceny modeli i preferencyjne rozwiązania w przekształconych sklepach dealerskich i sklepach obsługiwanych bezpośrednio pozostają takie same.

Aecoauto przyjmuje już zamówienia!