Chiny Samochód napędzany elektrycznie producent, dostawca, fabryka

17 maja firma Deepal Automobile oficjalnie opublikowała oficjalny wizerunek Deepal L07. Przyjmuje się, że nowy samochód jest efektem dogłębnej współpracy pomiędzy Deepal Automobile i Huawei. Oczekuje się, że nowy samochód będzie wyposażony w rozwiązanie Huawei do inteligentnego prowadzenia pojazdu, które zapewni zupełnie nowe wrażenia z inteligentnej jazdy.

Jako model zastępczy obecnego modelu obecnego Tayrona, jest zbudowany na MOB evo. Rozstaw osi jest o 60 mm większy niż w obecnym modelu i wynosi 2791 mm. Jako model globalny na rynku europejskim nosi nazwę Tayron zamiast Tiguan Allspace. Zostanie wprowadzony na rynek północnoamerykański jako Tiguan.

Kilka dni temu Wuling opublikował oficjalne zdjęcie grupy całkowicie elektrycznej wersji Wuling Sunshine. Zdjęcia pokazują różnorodne zastosowania tej całkowicie elektrycznej mikrotwarzy, w tym stragany, przewożenie towarów, biwakowanie itp., biorąc pod uwagę zabawę i praktyczność.

18 listopada 2024 roku firma Chery oficjalnie ogłosiła, że ​​oficjalnie wprowadzono na rynek ultradługi model Fengyun T9. Nie ma większych zmian w wyglądzie i wnętrzu nowego samochodu, ale układ przeniesienia napędu zostanie zmodernizowany z jednobiegowego DHT na 3-biegową hybrydową specjalną skrzynię biegów DHT i jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 34,46 kWh, a żywotność samego akumulatora może osiągnąć 210 kilometrów w warunkach CLTC.

Według ostatnich doniesień medialnych Tesla opracowuje uproszczony wariant modelowy specjalnie dla Chin-największy na świecie rynek najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych. Prowadzony przez chiński zespół, nowy model zachowuje istniejące konfiguracje baterii, układu napędowego i podwozia w celu przyspieszenia produkcji, przy jednoczesnym przycinaniu nieistotnych funkcji. Strategia ma na celu przeciwdziałanie konkurencji ze strony lokalnych marek EV dominujących wykresów sprzedaży, chociaż Tesla China jeszcze oficjalnie potwierdziła plan.

W świecie pojazdów użytkowych presja na redukcję kosztów, poprawę bezpieczeństwa i dotrzymywanie terminów dostaw jest nieubłagana. Przez lata polegaliśmy na intuicji i ręcznych logach, ale zawsze brakowało danych. Zmieniło się to, gdy włączyliśmy telematykę EXV do naszych działań.