Chiny Samochód napędzany elektrycznie producent, dostawca, fabryka

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnego ogłoszenia Pekinu Hyundai, że zupełnie nowa, całkowicie elektryczna platforma SUV z Pekinu Hyundai-Elexio zadebiutuje 7 maja. Sądząc po obecnych obrazach zwiastuna, ogólna konstrukcja pojazdu jest bardzo pełna. Jako nowy produkt całkowicie elektryczny, urzędnik nie użył nazwy serii „Ioniq” (Ioniq).

Im więcej nowej energii wytwarza się w kraju, tym więcej mówią krytycy samochodów krajowych, tym są bardziej rozwlekli. Podobnie jak starożytni alchemicy pałacowi interpretujący zjawiska niebieskie, przeleciała nowa krajowa energia, niektórzy analitycy twierdzili, że jest to daleko przed nami, niektórzy twierdzili, że był to kolorowy telewizor z lodówką, a niektórzy twierdzili, że to podatek od IQ. Jednak w oddalonej od nas o 4000 kilometrów Azji Środkowej nowe chińskie pojazdy energetyczne znajdują się w zupełnie innej sytuacji.

„Wyruszamy w morze | Unia Europejska w końcu nie ewoluowała. Ponieważ Unia Europejska podąża za Stanami Zjednoczonymi i podnosi cła na chińskie tramwaje, chiński przemysł samochodowy wykorzystujący nową energię aktywnie poszukuje w ostatnich dniach rozwiązań. Jednak ostatnie raporty z Zagraniczne media POLITICO rzuciły promyk światła firmom samochodowym w „chaos”, który jest także pomysł, który autor ostatnio propagował.

Podczas Salonu Samochodowego w Tianjin 2024 BYD Hiace 05 DM-i zapoczątkował publiczny występ. Wcześniej pojazd został oficjalnie wprowadzony na rynek, w sumie 4 modele i przedział cenowy od 16 230 do 20 546 dolarów. Hiace 05 DM-i jest pozycjonowany jako kompaktowy SUV i będzie wyposażony w hybrydowy układ napędowy typu plug-in o pojemności 1,5 l, wyposażony w najnowszą technologię hybrydową typu plug-in DM5.0 firmy BYD, skupiającą się na oszczędności paliwa.

Częste szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych może prowadzić do starzenia się akumulatorów. Na podstawie eksperymentów laboratoryjnych i dogłębnej wiedzy na temat starzenia się akumulatorów litowo-jonowych naukowcy od dawna wiedzą, że częste ładowanie wysokim napięciem przyspiesza degradację akumulatorów i utratę zasięgu. Ale jak przełożyć naukę laboratoryjną na akumulatory litowo-jonowe do pojazdów elektrycznych?

Nowy samochód został oficjalnie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Guangzhou w 2024 roku.
Występuje w dwóch wersjach: z pełnym ładowaniem i hybrydą typu plug-in, w sumie 5 typów. Jest pozycjonowany jako pojazd średniej i dużej wielkości.