Chiny Wózek z napędem elektrycznym producent, dostawca, fabryka

1 kwietnia Denza Motors oficjalnie ogłosiła, że ​​nowa Denza N7 została oficjalnie wprowadzona na rynek, tym razem wypuszczono 4 modele na rok 2024. Jako ulepszony model, nowa Denza N7 ma wiele ulepszeń pod względem projektu i konfiguracji, takich jak zawieszenie pneumatyczne, logo zawieszenia kół i elektryczna regulacja tylnych siedzeń. Zasięg został zwiększony do poprzednich 630 km i 702 km w modelu 550 km. Zapewnij większy wybór.

Według Reuters osoby zaznajomione ze sprawą ujawniły 16 grudnia, że ​​w niewiążącym, ale wciąż wpływowym głosowaniu rządy UE nie zgodziły się co do zalet i wad nałożenia przez UE ceł na pojazdy elektryczne importowane z Chin. Reuters podał, że duża liczba wstrzymujących się odzwierciedla chwiejne nastawienie wielu państw członkowskich UE.

Chińskie marki zajmują obecnie połowę rynku motoryzacyjnego. Oprócz sedanów, SUV-ów i innych samochodów codziennego użytku dla zwykłych ludzi, samochody sportowe, które w przeszłości były niemal zdominowane przez zagraniczne marki, teraz mają także produkty krajowe. Ale nie myślcie, że chińskie marki zaczęły produkować samochody sportowe dopiero w ostatnich latach. A jeśli mowa o założycielu krajowych samochodów sportowych, może być starszy od niektórych moich znajomych tutaj! Dzisiaj przyjrzyjmy się, jak krok po kroku Chińczycy realizują swoje marzenia o samochodzie sportowym.

1 listopada ZEEKR oficjalnie ogłosił, że oficjalnie wprowadzono na rynek nową wersję ZEEKR X 2025 (parametr | zapytanie), przy okazji skorygowano cenę starego modelu, a nowe auto będzie miało w sprzedaży 5 modeli, z przedziałem cenowym 149 000-199 000 juanów, a minimalna cena rządowej dotacji odtworzeniowej wynosi 135 000 juanów. Od 1 listopada 2024 r. do 30 listopada 2024 r. (włącznie) urzędnik wprowadzi bezpłatną ofertę 5000 juanów na ograniczony czas, 0 zaliczek/0 odsetek/0 oczekiwań, spotkanie w sprawie ceny stosu ładowania w domu za 2200 juanów oraz wymianę rządową dotację w wysokości 15 tys.

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że AITO M8 ma się uruchomić w kwietniu. Wcześniej pojazd miał zadebiutować na Shanghai Auto Show w kwietniu, trafić do sprzedaży w maju i rozpocząć dostawy w czerwcu. Oczekuje się, że cała oś czasu może zostać przesunięta w górę. Dla odniesienia AITO M9 jest wyceniony na 469 800 do 569 800 juanów, podczas gdy Li L9 jest wyceniony na 409 800 do 439 800 juanów. Oczekuje się, że cena AITO M8 będzie bardzo zbliżona do ceny Li L9, tworząc bezpośrednią konkurencję.

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że modele wszechstronne Mini Cooper JCW i Mini ACEMAN JCW weszły do ​​masowej produkcji w fabryce Spotlight Automotive w Zhangjiagang i są przygotowane do ich najbliższej premiery na chińskim rynku. Następnie te dwa modele zostaną również dostarczone na rynek globalny.