Chiny Wózek z napędem elektrycznym producent, dostawca, fabryka

Po przyzwyczajeniu się do widoku, w którym samochody krajowe pokonują Rolls Royce’a na PPT, co zawsze jest najlepsze w gronie 5 milionów i najlepszych w obrębie 10 milionów, potem zobaczenia, jak STERRA EXLANTIX ET firmy EXEED wybija Audi Q5L jako obiekt pobicia na konferencji notującej, a potem wykrzykując zdanie „najlepszy elektryczny SUV w gronie 500 000”, mam wrażenie, że ta firma jest taka uczciwa i taka powściągliwa. Firma jest taka uczciwa, taka powściągliwa, taka uprzejma.

W tym czasie japońska firma Nikkei-BP przeprowadziła kompleksowy demontaż plomby BYD i opublikowała książkę szczegółowo opisującą proces demontażu. Wydawnictwo rozebrało uszczelkę na osiem części, w tym nadwozie samochodu, akumulator, układ napędowy, elektroniczne urządzenia sterujące i elementy wnętrza.

Od urzędników Geely dowiedzieliśmy się, że Geely Cowboy zostanie oficjalnie wprowadzony na rynek 20 listopada, nowy samochód był wcześniej otwarty w przedsprzedaży na Guangzhou Auto Show. W sumie wprowadzono na rynek 2 modele, a przedział cenowy w przedsprzedaży wynosi 95 900–101 900 juanów. Nowy samochód jest pozycjonowany jako mały SUV z napędem paliwowym i charakteryzuje się lekkim, terenowym stylem.

30 listopada, oficjalna zapowiedź samochodu Peng 1 grudnia zostanie wypuszczona wersja 8-miejscowa Peng X9. Czekając na dzień. Pomyślałem, że to naprawdę wersja 8-miejscowa, nie sądziłem, że tak zwana „wersja 8-miejscowa” jest ulepszeniem siedzenia pasażera. 1 grudnia, oficjalne ogłoszenie samochodu Peng, nastąpi modernizacja fotela pasażera Peng X9, „sprzęt może również OTA”. Sprzęt może również OTA. Przed modernizacją fotel pasażera Xiaopeng X9 ma 4-kierunkową elektryczną regulację; po modernizacji fotel pasażera w Xiaopeng X9 ma 12-kierunkową elektryczną regulację, nową 2-kierunkową regulację wysokości siedziska, 2-kierunkową regulację kąta pochylenia poduszki, 4-kierunkowe podparcie lędźwiowe siedziska oraz nowy 10-punktowy masaż siedziska.

Kilka dni temu dowiedzieliśmy się od urzędnika, że ​​nowe L6 EM-i i L7 EM-i rozpoczęły przygotowania do produkcji, a ich przedsprzedaż jest zaplanowana w okolicach Święta Wiosny i ma wylądować u dealerów w Styczeń.

Kupowanie pojazdów osobowych dla firmy to nie tylko „wybór modelu i złożenie zamówienia”. Prawdziwe problemy pojawiają się później: nieoczekiwane wymagania dotyczące zgodności, opóźniona dokumentacja wysyłkowa, niedopasowane specyfikacje (kierownica po lewej i prawej stronie, standardy ładowania, różnice w wyposażeniu), słaba dostępność części i niejasna odpowiedzialność gwarancyjna.