Chiny Samochód Audi producent, dostawca, fabryka

Niedawno Michael Kirsch, prezes i dyrektor generalny Porsche China, powiedział: „Jeśli chodzi o podobieństwa między Xiaomi SU7 i Porsche, myślę, że może dobry projekt zawsze ma milczące zrozumienie”.

Ostatnie raporty branżowe wskazują, że chińscy producenci samochodów wkraczają na rynki pozaeuropejskie, w szczególności do Brazylii, w związku z dochodzeniem antysubsydyjnym Unii Europejskiej dotyczącym chińskich pojazdów elektrycznych, które według danych wyprzedziło Belgię jako główny kierunek eksportu chińskich pojazdów NEV.

iCar03 to typowy samochód w kształcie skrzyni, z prostym przodem, płaską pokrywą silnika i bardzo krótkimi zwisami przednimi i tylnymi, co zapewnia bardziej rozsądne proporcje między przodem a nadwoziem. Jest nieco podobny do wielu podobnych modeli obecnie, dlatego projektant włożył wiele wysiłku w przód samochodu, aby był jak najbardziej inny.

Z radością ogłaszam, że nowy Volkswagen ID.4 CROZZ zadebiutuje podczas Salonu Samochodowego w Guangzhou. Model ten charakteryzuje się nowym, eleganckim pakietem nadwozia w kolorze przydymionej czerni, który podkreśla jego sportowy wygląd za pomocą poczerniałych felg, napisów z tyłu i obramowań szyb. Opcje zasilania obejmują pojedynczy silnik o mocy 170 lub 204 KM oraz podwójny silnik o mocy 313 KM, oferujący zasięg od 442 do 600 km w warunkach CLTC.

28 lutego dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że oficjalnie opublikowano pierwszy widok Li Xiang, Li Xiang i8 (parametry | ceny). Pojazd jest ustawiony jako czysty elektryczny, duży sześciomiejscowy SUV. Kolor ciała na oficjalnym obrazie przypomina słonia szare, ale z pewnymi różnicami i nie jest pewne, czy jest to nowy kolor dla i8. Ponadto pojazd będzie wyposażony w nowe siedzenia, zawierające zmiany w wzorze szwu.

Według ostatnich doniesień medialnych Tesla opracowuje uproszczony wariant modelowy specjalnie dla Chin-największy na świecie rynek najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych. Prowadzony przez chiński zespół, nowy model zachowuje istniejące konfiguracje baterii, układu napędowego i podwozia w celu przyspieszenia produkcji, przy jednoczesnym przycinaniu nieistotnych funkcji. Strategia ma na celu przeciwdziałanie konkurencji ze strony lokalnych marek EV dominujących wykresów sprzedaży, chociaż Tesla China jeszcze oficjalnie potwierdziła plan.