Chiny Pojazd SUV producent, dostawca, fabryka

Niedawno dowiedzieliśmy się z oficjalnych źródeł, że BYD QIN L EV ma się rozpocząć 12 marca. Nowy pojazd jest ustawiony jako czysty elektryczny sedan średniej wielkości i zostanie sprzedany za pośrednictwem sieci Dynastii BYD. Zgodnie z wcześniejszymi informacjami nowy samochód jest zbudowany na e-platform 3,0 EVO i jest standardowo wyposażony w edycję Smart Drivel Camera Trian Shen Zhi Yan C-Advanced Smart Driving Camera (Dipilot 100) w całej ofercie. Będzie również wyposażony w montowany tylnym systemem napędu na tylne koła, z zasięgiem 545 kilometrów.

16 marca uzyskaliśmy więcej informacji z oficjalnego źródła trzeciej marki Nio, Firefly, o jej pierwszym kompaktowym samochodzie - Firefly. Pojazd jest wyposażony w nowy styl kół, co czyni go ogólnie bardziej wyrafinowanym. Tymczasem samochód rozpoczął już sprzedaż w cenie przedsprzedażowej 148 800 juanów i ma trafić na rynek w kwietniu w kwietniu. Ponadto oficjalna wersja obejmowała zasady przedsprzedażowe: „Flickering Firefly Gift” oferuje rabat 2000 juanów na cenę zakupu z depozytem 199 juanów; „Ekskluzywny prezent Firefly” pozwala użytkownikom marki Nio i Ledao cieszyć się ekskluzywnymi korzyściami, w tym 30 000 punktów po dostarczeniu pojazdu, a użytkownicy ED8 Edition otrzymują 50 000 punktów.

Czy BYD może konkurować z Toyotą na swoim rodzimym rynku? Według najnowszych danych dotyczących sprzedaży udział BYD w japońskim rynku pojazdów elektrycznych w pierwszej połowie 2024 r. wyniesie blisko 3%. Dzieje się tak pomimo tego, że firma wprowadziła na rynek swój pierwszy pojazd elektryczny w regionie zaledwie w ubiegłym roku.

Niedawno, według doniesień krajowych mediów, w trzecim kwartale tego roku Chery wprowadzi na rynek nową markę pojazdów energetycznych. Marka może nosić nazwę „Yueji”, a pierwszy model zostanie oficjalnie wprowadzony na rynek pod koniec roku.

W zeszłym miesiącu utworzono 4-letnią IM, w końcu czekającą na swój „najważniejszy moment”. W tym czasie IM L6 Na konferencji prasowej przedsprzedażowej wspólny dyrektor generalny IM Liu Tao zdawał się naśladować procedury marketingowe branży telefonów komórkowych, wystawił kompleksowy dramat „Ocena porównawcza” konkurencyjnych firm i wielokrotnie wyśmiewał Xiaomi „Istnieje brak prawdziwej inteligencji”, „Projekt opiera się na naśladowaniu”.

Według ostatnich doniesień medialnych Tesla opracowuje uproszczony wariant modelowy specjalnie dla Chin-największy na świecie rynek najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych. Prowadzony przez chiński zespół, nowy model zachowuje istniejące konfiguracje baterii, układu napędowego i podwozia w celu przyspieszenia produkcji, przy jednoczesnym przycinaniu nieistotnych funkcji. Strategia ma na celu przeciwdziałanie konkurencji ze strony lokalnych marek EV dominujących wykresów sprzedaży, chociaż Tesla China jeszcze oficjalnie potwierdziła plan.