Chiny Samochód sportowy Producent, dostawca, fabryka

Kilka dni temu dowiedzieliśmy się od XPENG Huitian, że XPENG Huitian podpisał umowę rezerwacyjną na 150 sztuk pierwszego masowo produkowanego latającego samochodu „Land Aircraft Carrier”, który jest zarezerwowany przez Gaozhi Airlines i Aocheng Airlines, a firma utworzy doświadczenie produktowe „bezpiecznego lotu, swobodnego lotu i bezpłatnego lotu” dla przyszłych użytkowników latających samochodów w prowincji Zhejiang.

Jakie to uczucie jeść hotpot w samochodzie? ZEEKR MIX może opowiedzieć Ci o tym uczuciu. Łączy w sobie prawie wszystkie zalety poprzednich samochodów ZEEKR.

27 maja Avatr oficjalnie wypuścił swojego nowego, średniej wielkości SUV-a – Avatr 07 więcej oficjalnych zdjęć. Przyjmuje się, że Avatr 07 to trzeci samochód produkcyjny wykorzystujący technologię Avatr, plasujący się w porównaniu z Avatr 11 i Avatr 12 średniej wielkości SUV-em. Nowy samochód będzie miał dwie formy napędu: wersję o zwiększonym zasięgu i wersję całkowicie elektryczną. Oczekuje się, że jego cena będzie wynosić od 35 714 do 50 000 dolarów. Obecnie MIIT zakończył deklarację i najwcześniej w trzecim kwartale będzie notowany.

Niedawno NIO wypuściło na rynek model 2024NIO ET7.Według oficjalnego zdjęcia nowy samochód będzie dostępny w przedsprzedaży 16 kwietnia, a jego prezentacja i premiera odbędzie się podczas Beijing Auto Show.

W 2023 r. chiński eksport samochodów wyeksportował 4,91 mln pojazdów, stając się po raz pierwszy największym eksporterem na świecie. Wśród nich nowe pojazdy energetyczne eksportuje 1,203 mln. Rozpoczęła się era wielkiej nawigacji, skrywającej dziwne i żmudne historie zmagań. Ta seria artykułów opisuje głównie to, jak chińskie firmy samochodowe wychodzą za granicę, aby znaleźć nowe możliwości w nowym modelu elektrycznego i inteligentnego globalnego przemysłu motoryzacyjnego.

W odpowiedzi na nałożenie przez Unię Europejską ceł na chińskie pojazdy elektryczne, dyrektor generalny Stellantis, Tang Weishi, ujawnił, że samochód Leapmotor przeniesie część produkcji do Europy, która musi obniżyć koszty i utrzymać konkurencyjność na rynku europejskim w ramach barier celnych.