Chiny Luksusowy pickup producent, dostawca, fabryka

Jako pierwszy produkt Xiaomi, SU7 jest pozycjonowany jako sportowy sedan o sportowym nadwoziu i wysoce technologicznym wnętrzu. Wersja jednosilnikowa ma moc 299 koni mechanicznych, natomiast wersja dwusilnikowa ma 673 konie mechaniczne i zasięg 668–800 km. Oto podsumowanie funkcji SU7:

Niedawno Grupa Volkswagen oficjalnie ogłosiła, że ​​zainwestuje 2,5 miliarda euro w dalszą rozbudowę swojego centrum produkcji i innowacji w Hefei, wzmocnienie lokalnych możliwości badawczo-rozwojowych oraz przyspieszenie produkcji dwóch inteligentnych modeli elektrycznych marki Volkswagen opracowanych wspólnie przez grupę i Xpeng Motoryzacja.

Według Bloomberga Japonia ogłosiła moratorium na dostawę i sprzedaż sześciu pojazdów znajdujących się obecnie na rynku, w tym trzech modeli Toyoty, co jeszcze bardziej zaostrza skandal dotyczący bezpieczeństwa z udziałem niektórych z czołowych producentów samochodów na świecie.

Częste szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych może prowadzić do starzenia się akumulatorów. Na podstawie eksperymentów laboratoryjnych i dogłębnej wiedzy na temat starzenia się akumulatorów litowo-jonowych naukowcy od dawna wiedzą, że częste ładowanie wysokim napięciem przyspiesza degradację akumulatorów i utratę zasięgu. Ale jak przełożyć naukę laboratoryjną na akumulatory litowo-jonowe do pojazdów elektrycznych?

Kilka dni temu BYD oficjalnie opublikowało zdjęcie zwiastuna Song Pro DM-i drugiej generacji i poinformowało, że nowy samochód wkrótce trafi na rynek. Nowy model jest pozycjonowany jako kompaktowy SUV i będzie wyposażony w najnowszą technologię hybrydową typu plug-in DM piątej generacji BYD.

Ta współpraca dotyczy zróżnicowanych produktów inteligentnej platformy kokpitu nowej generacji Hyundai Motor Group, mającym na celu wzmocnienie kompleksowej konkurencyjności i skali biznesowej Hyundai na rynkach chińskich i globalnych poprzez dzielenie się korzystnymi zasobami. Skutecznie rozwinę wdrażanie strategii SDV Hyundai (pojazd zdefiniowany przez oprogramowanie). Ponadto współpraca rozszerzy się na głęboką współpracę z branżą-akademią. Dzięki partnerstwom uniwersyteckim zorientowanym na przemysł i usługi trzy strony będą dzielić informacje o branży, rynku i najnowocześniejszych informacjach technologicznych, dalej zintegrować zasoby łańcucha przemysłowego, uwolnić synergiczne potencjał innowacji oraz napędzać szybką iteracji i komercjalizacji technologii inteligentnych pojazdów.