Chiny Zwiększ zasięg samochodu producent, dostawca, fabryka

Cztery główne procesy produkcji samochodów to tłoczenie, spawanie, malowanie i montaż końcowy.

Marka Ledao należąca do Nio ogłosiła właśnie cenę przedsprzedażową swojego pierwszego produktu, Ledao L60, na poziomie 30 669 dolarów, czyli o 4184 dolarów taniej niż cena wywoławcza konkurencyjnego modelu, Tesli Model Y. Dyrektor generalny firmy Li Bin rozpoczął wydarzenie od wystąpienia wyjaśniając znaczenie słowa „Ledao”.

W grudniu 2008 roku w Xi'an BYD High-tech Industrial Park pierwszy na świecie samochód hybrydowy typu plug-in, BYD F3DM, został wyprodukowany masowo w Xi'an BYD High-tech Industrial Park i narodziła się koncepcja „elektryczności na krótkich dystansach i ropy na długich dystansach”. Jednak w tamtym czasie, ze względu na niedojrzałą technologię silnika, strata mocy w cyklu NEDC pierwszej generacji technologii DM przyjętej przez F3DM wyniosła 10,7 l, a sprawność cieplna silnika wynosiła tylko 34%.

12 czerwca Komisja Unii Europejskiej wydała orzeczenie wstępne w sprawie dochodzenia antysubsydyjnego dotyczącego pojazdów elektrycznych w Chinach, proponując nałożenie tymczasowych ceł wyrównawczych na pojazdy elektryczne importowane z Chin.

Im większy pojazd, tym większy potencjał oszczędności w kosztach paliwa. Jedną z głównych zalet transportu zelektryfikowanego są niższe koszty energii w porównaniu z kosztami paliwa. Potencjał oszczędności kosztów różni się w zależności od kategorii pojazdu.

Grupa Chery Holding sprzedała w sierpniu 211 879 pojazdów, co oznacza wzrost o 23,7% rok do roku. Wśród nich sprzedaż nowej energii wyniosła 46 526, co oznacza wzrost o 158,5% rok do roku; eksport wyniósł 97 866, co oznacza wzrost o 12,7% rok do roku. Od stycznia do sierpnia Chery Group sprzedała łącznie 1 508 259 pojazdów, co oznacza wzrost o 41,9% rok do roku.