Chiny Pojazdy elektryczne producent, dostawca, fabryka

W zeszłym miesiącu utworzono 4-letnią IM, w końcu czekającą na swój „najważniejszy moment”. W tym czasie IM L6 Na konferencji prasowej przedsprzedażowej wspólny dyrektor generalny IM Liu Tao zdawał się naśladować procedury marketingowe branży telefonów komórkowych, wystawił kompleksowy dramat „Ocena porównawcza” konkurencyjnych firm i wielokrotnie wyśmiewał Xiaomi „Istnieje brak prawdziwej inteligencji”, „Projekt opiera się na naśladowaniu”.

Im więcej nowej energii wytwarza się w kraju, tym więcej mówią krytycy samochodów krajowych, tym są bardziej rozwlekli. Podobnie jak starożytni alchemicy pałacowi interpretujący zjawiska niebieskie, przeleciała nowa krajowa energia, niektórzy analitycy twierdzili, że jest to daleko przed nami, niektórzy twierdzili, że był to kolorowy telewizor z lodówką, a niektórzy twierdzili, że to podatek od IQ. Jednak w oddalonej od nas o 4000 kilometrów Azji Środkowej nowe chińskie pojazdy energetyczne znajdują się w zupełnie innej sytuacji.

Kilka dni temu oficjalnie rozpoczęła się przedsprzedaż nowego Genesisa GV70, którego cena przedsprzedażowa wersji luksusowej wyniosła 41 971 dolarów, a wersji flagowej 56 056 dolarów. Dla porównania, oficjalna cena orientacyjna obecnego GV70 wynosi 46 450–57 154 USD i wydaje się, że nowy model jest atrakcyjniejszy cenowo.

24 października dowiedzieliśmy się od urzędnika, że ​​wersja produkcyjna Xiaomi SU7 Ultra zostanie oficjalnie wydana 29 października 2024 roku. Ruszyły rezerwacje, można już wybierać sklepy Xiaomi do zwiedzania. Wersja produkcyjna Xiaomi SU7 Ultra bazuje na SU7 i w porównaniu z wcześniej wydanym samochodem prototypowym, ogólny kształt zmniejszy część projektu wyścigowego.

Jesteśmy naprawdę zaskoczeni, że w 2024 roku zobaczymy tak interesującego pickupa. Pan Lei Jun na konferencji Xiaomi SU7 spędził dużo czasu na przedstawieniu przedniego kufra Xiaomi SU7 i pomyślnie powiązał duży przedni kufer, integrację i wspólne postępy, począwszy od faktycznego użytkowania, przedni kufer ma wiele scenariuszy użytkowania . Ale oczywiście przedni bagażnik nie jest przeznaczony wyłącznie do samochodów osobowych ani SUV-ów, a teraz wreszcie pojawił się w Chinach pierwszy pickup z przednim bagażnikiem.

Cena przed sprzedażą jest stosunkowo wysokim celem w porównaniu z pojazdami elektrycznymi w podobnych cenach. Na przykład Porsche Taycan, który zaczyna się od 898 000 juanów, sprzedał 1 829 sztuk w Chinach w 2024 r. I 4208 jednostek w 2023 r.