Chiny Zelektryfikowany samochód producent, dostawca, fabryka

Niedawno dowiedzieliśmy się od oficjalnego samochodu Geely, że dwa flagowe modele, Geely Xingrui i Xingyue L, mają zostać nowo uruchomione 20 marca. Wśród nich Xingrui (parametry | zapytanie) Dongfang Yao doda wydanie Jinzhao i Jinghong Edition+; Xingyue L uruchomi edycję Xingyun i wydanie Dongfang Yao · Jinzhao.

Kilka dni temu firma XPENG Motors oficjalnie udostępniła zdjęcia szpiegowskie XPENG P7+, który wcześniej pojawiał się w katalogu Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych pod wewnętrznym kryptonimem F57. W połączeniu z poprzednimi wiadomościami, P7+ to pierwszy model nowej generacji platformy sprzętowej do jazdy autonomicznej firmy XPENG, o długości ponad 5 metrów i rozstawie osi wynoszącym 3 metry, który zostanie oficjalnie wprowadzony na rynek w czwartym kwartale.

Czy BYD może konkurować z Toyotą na swoim rodzimym rynku? Według najnowszych danych dotyczących sprzedaży udział BYD w japońskim rynku pojazdów elektrycznych w pierwszej połowie 2024 r. wyniesie blisko 3%. Dzieje się tak pomimo tego, że firma wprowadziła na rynek swój pierwszy pojazd elektryczny w regionie zaledwie w ubiegłym roku.

Niedawno wyciekł online zestaw oficjalnych zdjęć zupełnie nowego Kompasu Jeepa. Nowy pojazd jest ustawiony jako kompaktowy SUV i będzie oferował opcje czystego elektrycznego, łagodnego hybrydy i hybrydowego układu napędowego. Oczekuje się, że zostanie wydany później w 2025 r.

Im większy pojazd, tym większy potencjał oszczędności w kosztach paliwa. Jedną z głównych zalet transportu zelektryfikowanego są niższe koszty energii w porównaniu z kosztami paliwa. Potencjał oszczędności kosztów różni się w zależności od kategorii pojazdu.

Niedawno urzędnicy Škoda opublikowali zwiastun wizerunku ELROQ VRS, który zadebiutuje na Milan Design Week 3 kwietnia. Jego przyspieszenie od 0 do 100 km/h osiągnie w ciągu 6 sekund. Będzie to wersja wydajnościowa kompaktowego kompaktowego SUV Elroq Škody i zbudowana na platformie Volkswagen MEB.