Chiny Pojazd napędzany elektrycznie Producent, dostawca, fabryka

Niedawno otrzymaliśmy z odpowiednich kanałów zestaw testowych zdjęć szpiegowskich masowo produkowanej wersji Hongqi E009. Samochód ten jest pozycjonowany jako średniej wielkości sedan w pełni elektryczny, a wersję koncepcyjną zaprezentowano podczas Salonu Samochodowego w Pekinie. Nowy pojazd zostanie zaprojektowany i zbudowany w oparciu o całkowicie elektryczną platformę Hongqi HME i oczekuje się, że wejdzie do produkcji w październiku 2025 r.

AION UT zostanie wprowadzony na rynek w lutym 2025 r., a nowy samochód jest pozycjonowany jako mały sedan typu hatchback w pełni elektryczny, co jest trzecim globalnym modelem strategicznym Aion. Według wcześniejszych doniesień, przedsprzedaż nowego samochodu nastąpi w styczniu 2025 roku.

2 grudnia 2024 roku dowiedzieliśmy się od urzędnika AVATR, że jego średni i duży SUV – nowy AVATR 11 został oficjalnie wprowadzony na rynek, jako zmodyfikowany model, wypuścił wersję czysto elektryczną i wersję o rozszerzonym zasięgu, łącznie 5 modeli konfiguracyjnych.

Hongqi HS5 to pierwszy luksusowy SUV klasy B marki Hongqi. Oficjalna premiera nastąpi 5 listopada.

Według Reuters osoby zaznajomione ze sprawą ujawniły 16 grudnia, że ​​w niewiążącym, ale wciąż wpływowym głosowaniu rządy UE nie zgodziły się co do zalet i wad nałożenia przez UE ceł na pojazdy elektryczne importowane z Chin. Reuters podał, że duża liczba wstrzymujących się odzwierciedla chwiejne nastawienie wielu państw członkowskich UE.

Sześć miesięcy później, 10 maja 2024 roku, oficjalnie odbyła się premiera BYD Sea Lion 07EV. Cena tego pierwszego modelu z platformą elektroniczną 3.0 Evo wynosi 26 472–33445 USD. BYD odpowiedziało na oczekiwania wszystkich konferencją prasową, która trwała prawie 2 godziny i zawierała ogromną ilość informacji.