Chiny Audi suv producent, dostawca, fabryka

Czy BYD może konkurować z Toyotą na swoim rodzimym rynku? Według najnowszych danych dotyczących sprzedaży udział BYD w japońskim rynku pojazdów elektrycznych w pierwszej połowie 2024 r. wyniesie blisko 3%. Dzieje się tak pomimo tego, że firma wprowadziła na rynek swój pierwszy pojazd elektryczny w regionie zaledwie w ubiegłym roku.

Kilka dni temu na spotkaniu informacyjnym po premierze Lynk & Co Z10 dowiedzieliśmy się od urzędnika, że ​​Lynk & Co Z20 będzie pierwszym, który zostanie wydany w Europie w październiku pod nazwą Z02 za granicą i oczekuje się, że który zostanie zaprezentowany w Chinach podczas Salonu Samochodowego w Kantonie.

Jetta opublikowała poglądowe zdjęcie swojego nowego sedana, VA7. Nowy samochód można postrzegać jako bratni model Volkswagena Sagitara, jednak zgodnie z orientacją marki Jetta cena nowego samochodu ma być nieco niższa od Sagitara. Poinformowano, że otwarcie nowego samochodu nastąpi 10 listopada 2024 roku.

30 listopada, oficjalna zapowiedź samochodu Peng 1 grudnia zostanie wypuszczona wersja 8-miejscowa Peng X9. Czekając na dzień. Pomyślałem, że to naprawdę wersja 8-miejscowa, nie sądziłem, że tak zwana „wersja 8-miejscowa” jest ulepszeniem siedzenia pasażera. 1 grudnia, oficjalne ogłoszenie samochodu Peng, nastąpi modernizacja fotela pasażera Peng X9, „sprzęt może również OTA”. Sprzęt może również OTA. Przed modernizacją fotel pasażera Xiaopeng X9 ma 4-kierunkową elektryczną regulację; po modernizacji fotel pasażera w Xiaopeng X9 ma 12-kierunkową elektryczną regulację, nową 2-kierunkową regulację wysokości siedziska, 2-kierunkową regulację kąta pochylenia poduszki, 4-kierunkowe podparcie lędźwiowe siedziska oraz nowy 10-punktowy masaż siedziska.

Oficjalna premiera iCAR V23. Nowy samochód jest pozycjonowany jako kompaktowy, całkowicie elektryczny SUV, a największą atrakcją jest wygląd w stylu retro, a moc jest dostępna w wersjach z napędem na dwa i cztery koła, a zasięg CLTC wynosi do 501 km.

W świecie pojazdów użytkowych presja na redukcję kosztów, poprawę bezpieczeństwa i dotrzymywanie terminów dostaw jest nieubłagana. Przez lata polegaliśmy na intuicji i ręcznych logach, ale zawsze brakowało danych. Zmieniło się to, gdy włączyliśmy telematykę EXV do naszych działań.