Chiny Samochód Allion producent, dostawca, fabryka

Skoro mowa o Lotusie, o kim myślisz jako pierwszy? Czy jest to lekka i zwinna Elise, czy bardziej przypominająca supersamochód Evora? Wraz z nadejściem ery elektryfikacji ryk silnika ucichł i teraz mamy nowy elektryczny supersamochód Lotusa – EMEYA, według obecnie dostępnych informacji, nowy samochód zostanie wprowadzony do produkcji w przyszłym roku. EMEYA R+ to wyczynowa wersja tego samochodu.

20 września oficjalnie wprowadzono na rynek model Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT, obejmujący łącznie 6 modeli i przedział cenowy od 14 901 do 17 436 dolarów. Ponadto urzędnik rozdał także 4 prezenty, w tym dotację pieniężną w wysokości 422 USD i dotację zastępczą w wysokości 422 USD. Nowy model będzie wyposażony w 2,5-litrowy silnik diesla i 8-biegową automatyczną skrzynię biegów ZF, co poprawi codzienny komfort jazdy i zmniejszy zużycie energii.

2 listopada oficjalnie wprowadzono na rynek Avita 12 w wersji o rozszerzonym zasięgu i w wersji całkowicie elektrycznej, w wersji zmodyfikowanej, w sumie wprowadzono na rynek 6 modeli.

Sedan elektryczny Zeekr 007GT ma platformę 800V z opcjami RWD z jednym ruchem (310 kW) i podwójnym motorem (475 kW). Wyposażony w akumulatory 75 kWh lub 100 kWh (lit LFP/trójskładnikowy), oferuje cztery warianty zakresu do 825 km.

Według ostatnich doniesień medialnych Tesla opracowuje uproszczony wariant modelowy specjalnie dla Chin-największy na świecie rynek najlepiej sprzedających się samochodów elektrycznych. Prowadzony przez chiński zespół, nowy model zachowuje istniejące konfiguracje baterii, układu napędowego i podwozia w celu przyspieszenia produkcji, przy jednoczesnym przycinaniu nieistotnych funkcji. Strategia ma na celu przeciwdziałanie konkurencji ze strony lokalnych marek EV dominujących wykresów sprzedaży, chociaż Tesla China jeszcze oficjalnie potwierdziła plan.

Wraz z pojawieniem się domowych ładowarek do pojazdów elektrycznych w milionach gospodarstw domowych „bezpieczeństwo ładowania” stało się główną troską konsumentów. Kiedy właściciele samochodów instalują urządzenia w swoich garażach lub miejscach parkingowych, nieuchronnie martwią się potencjalnymi wyzwalaczami pożaru. Kto zatem może naprawdę zagwarantować bezpieczeństwo ładowania w domu? Stało się to kluczową kwestią na drodze do powszechnego przyjęcia nowej energii.