Chiny Samochód benzynowy producent, dostawca, fabryka

Wątpliwości wszystkich: „Czy w Deep Blue jest nowy samochód?” Frost przeszedł do sedna: to średnioterminowy lifting Dark Blue S7 na rok 2024, który wszyscy znali wcześniej, a zmiany dotyczą głównie nazwy, akumulatora i inteligentnych sekcji dotyczących jazdy.

18 kwietnia uzyskaliśmy oficjalny obraz zupełnie nowego sedana Saymmotor, The Leapmotor B01, z oficjalnej strony internetowej Leapmotor. Pojazd jest zbudowany na zupełnie nowej architekturze technologii LEAP3.5 i zadebiutuje na pokazie samochodowym w Szanghaju 2025. Warto wspomnieć, że ten pojazd jest produktem wspólnie opracowanym i dostrojonym specjalnie dla rynku europejskiego we współpracy ze Stellantis Group, i oczekuje się, że osiągnie lepsze wyniki pod względem kontroli jazdy. Jednocześnie, jeśli chodzi o inteligencję, oczekuje się, że będzie pasował do Leapmotor B10, z inteligentnym kokpitem 8295, 8650 inteligentnym Chipem Chip + Lidar High-end Intelligent Driving.

Niedawno firma Alpine ujawniła zwiastun swojego nadchodzącego modelu A110 EV. Nowy pojazd będzie flagowym samochodem sportowym marki, zastępując obecne, napędzane benzyną A110, którego produkcja zakończy się w 2026 roku. Nowy model elektryczny ma zadebiutować oficjalnie w 2026 roku.

Niedawno, wraz z ujawnieniem istotnych informacji na temat ONVO L60, marki NIO, wzbudziło to również wszystkie spekulacje. Na poprzednim Salonie Samochodowym w Pekinie w 2024 r. nie opublikowano żadnych informacji, które można powiedzieć, że zaostrzają apetyt.

Sedan elektryczny Zeekr 007GT ma platformę 800V z opcjami RWD z jednym ruchem (310 kW) i podwójnym motorem (475 kW). Wyposażony w akumulatory 75 kWh lub 100 kWh (lit LFP/trójskładnikowy), oferuje cztery warianty zakresu do 825 km.

Niedawno dowiedzieliśmy się, że dziewiąta generacja golfa ma zostać oficjalnie wprowadzony na rynek w 2028 lub 2029 r. Ta generacja modelu zostanie zaprojektowana wyłącznie z akumulatorem - pojazdem elektrycznym jako rdzeniem i prawdopodobnie zostanie nazwana id.golf. Zostanie wyprodukowany w fabryce Volkswagen w Wolfsburgu w Niemczech. Wersja modelu zasilana paliwem zostanie przeniesiona do fabryki w Meksyku. Oczekuje się, że przejdzie znaczące ulepszenia oparte na generacji MK8,5 i będzie sprzedawany obok ID.Golf.