Styl retro, ale w pełni elektryczny SUV! Wypuszczono iCAR V23

Oficjalna premiera iCAR V23. Nowy samochód jest pozycjonowany jako kompaktowy, całkowicie elektryczny SUV, a największą atrakcją jest wygląd w stylu retro, a moc jest dostępna w wersjach z napędem na dwa i cztery koła, a zasięg CLTC wynosi do 501 km.

Wersja normalna

Wydanie specjalne

Wydanie specjalne

Wydanie specjalne

Wygląd: pełen nastroju retro, hołd dla klasycznych pojazdów terenowych

Pod względem wyglądu nowy samochód przyjmuje stylistykę w stylu retro, z okrągłymi reflektorami i kwadratowym kształtem nadwozia, w którym widać niektóre klasyczne pojazdy terenowe, takie jak stare 212, stara Toyota Land Cruiser itp. Ponadto, nowy samochód zawiera w szczegółach nowoczesne elementy, takie jak paski świetlne LED i radar działający na falach milimetrowych, co stanowi połączenie stylu retro i technologii.

Z boku samochód ten dziedziczy także esencję klasycznych pojazdów terenowych - krótką i zwięzłą. W przypadku pojazdów terenowych krótsze nadwozie oznacza, że ​​kąty natarcia, zejścia i mijania można łatwiej zwiększyć, co skutkuje lepszą przejezdnością. Długość, szerokość i wysokość iCAR V23 to 4220/1915/1845mm, rozstaw osi 2735mm, kąt natarcia 43°, kąt zejścia 41°, minimalny prześwit 210mm (wersja z napędem na cztery koła), z punktu widzenia parametrów przejazd jest naprawdę dobry, zwykle w górę i w dół drogi lub do samodzielnego prowadzenia, prosta nieutwardzona droga nie powinna stanowić problemu, ale ustawienie tego samochodu jest nadal lekki model terenowy lub nie zaleca się jazdy nim w terenie.

Tył nowego samochodu wyposażony jest w „mały tornister”, który jest zaprojektowany po prawej stronie, a po lewej stronie pozostawia miejsce na uchwyt na tablicę rejestracyjną. Tego małego tornistra nie da się otworzyć od zewnątrz, ale od środka należy go wypełnić trójkątami, podnośnikami i innymi awaryjnymi narzędziami, a obok niego znajduje się stosunkowo płytka kieszeń siatkowa, w której zmieści się kilka drobiazgów. Tylna klapa nowego samochodu będzie otwierana na bok, co jest rozwiązaniem dla klasycznych modeli terenowych, rozwiązujących problem zbyt ciężkiego zewnętrznego koła zapasowego i trudności z podniesieniem klapy do góry, natomiast w przypadku iCAR V23 jest to ma ułatwić dostęp do zawartości „małego tornistra”.

Wnętrze: Pomimo wyglądu zewnętrznego w stylu retro, wnętrze jest bardzo nowoczesne

Jeśli chodzi o wnętrze, nowy samochód wykorzystuje dużą liczbę płaskich linii prostych, a kierownica również ma dwukolorowy wygląd, a ogólny styl jest stosunkowo młody i modny. Nowy samochód wyposażony jest w 15,4-calowy ekran centralnego sterowania, wyposażony w chip Qualcomm Snapdragon 8155, który obsługuje CarPlay, podłączony samochód i sterowanie głosowe. Okrągłe gałki i odsłonięte nity pod ekranem dodają wnętrzu odrobinę retro. Nowy samochód nie jest standardowo wyposażony w deskę rozdzielczą, ale opcjonalnie można zainstalować mały okrągły zestaw wskaźników, który może wyświetlać proste informacje, takie jak prędkość, bieg i poziom naładowania akumulatora. Podłokietnik posiada zarezerwowany port do gwintowania, wbudowane szybkie ładowanie o mocy 60 W, a w dolnej części schowka podłokietnika można umieścić cztery butelki wody.

Chociaż nowy samochód jest 5-drzwiowym, 5-miejscowym SUV-em, po kształcie tylnych siedzeń widać, że tylny rząd nadal jest bardziej odpowiedni dla zaledwie dwóch osób. W samochodzie znajduje się również wiele ciekawych drobnych elementów, takich jak nitowana metalowa tabliczka znamionowa „Born to Play” w pobliżu nawiewów klimatyzacji oraz terenowy wzór obok kierownicy, które wszędzie podkreślają osobowość samochodu. Ponadto samochód posiada 24 interfejsy modyfikacji, takie jak szybko zwalniane nadkola, wymienne zderzaki w stylu terenowym i wysoko montowane światła stopu Lego, co dodatkowo uatrakcyjnia zabawę. Bagażnik po rozbudowie ma pojemność 744 l, a pojemność bagażnika 90 l. Pod przednimi siedzeniami znajduje się również ukryty schowek, który pomieści do sześciu butelek wody.

Moc: Opcjonalnie dostępny jest jednosilnikowy napęd na tylne koła i dwusilnikowy napęd na cztery koła

Pod względem mocy iCAR V23 jest dostępny w wersjach jednosilnikowych z napędem na tylne koła i dwusilnikowych z napędem na cztery koła, z czego wersja jednosilnikowa ma maksymalną moc 136 KM, a dwusilnikowa cztero-silnikowa Wersja z napędem na koła ma maksymalną moc 211 koni mechanicznych, zasięg CLTC 301 km, 401 km i 501 km oraz prędkość maksymalną 140 km/h. Nowe auto wyposażone jest w funkcję szybkiego ładowania, a czas ładowania od 30% do 80% wynosi 30 minut. Nowy samochód jest wyposażony w szybki, wysokiej klasy inteligentny system jazdy NOA i wykorzystuje rozwiązanie Horizon J3+TDA4.

Jako całkowicie elektryczny SUV w stylu retro, iCAR V23 ze względu na swoją pozycję trudno jest znaleźć konkurencyjny model na rynku chińskim. Jeśli nie chcesz być retro, ale spójrz na elektrycznego miejskiego SUV-a w tym samym przedziale cenowym, głównymi konkurentami tego samochodu są BYD Yuan PLUS i Geely Galaxy E5. Duet ma niewielką przewagę pod względem długości i rozstawu osi, ale iCAR V23 jest nieco lepszy pod względem wysokości i szerokości. Zalety iCAR V23 przejawiają się głównie w formie napędu, model z wyższej półki wyposażony jest w dwusilnikowy układ napędu na cztery koła, który lepiej przystosowuje się do dróg nieutwardzonych oraz dróg oblodzonych i zaśnieżonych, natomiast drugi dwa z napędem na przednie koła, przeznaczone do jazdy miejskiej.

Obecnie konkurencja na chińskim rynku nowych, energetycznych SUV-ów jest rzeczywiście zacięta, a potrzeby konsumentów w zakresie zakupu samochodów stopniowo stają się zróżnicowane. iCAR V23 to model stworzony dla tych konsumentów, a jego wygląd retro wyróżnia go z tłumu nowych, energetycznych SUV-ów i jest opłacalnym nowym wyborem dla konsumentów dążących do personalizacji.

Jesteśmy już gotowi przyjąć Twoje zamówienia.