GAC Honda P7, ustawiony jako czysty elektryczny SUV-ów średniej wielkości, zostanie wydany jutro wieczorem.

GAC Honda P7 ma zostać oficjalnie uruchomiony jutro wieczorem (15 kwietnia). Nowy pojazd jest ustawiony jako średniej wielkości SUV, przyjmując czysty elektryczny układ napędowy. Oferuje zarówno opcje napędu na tylne koła, jak i napęd na wszystkie koła i jest wyposażony w zaawansowany inteligentny system jazdy Honda Sensing 360+.

Pod względem wyglądu GAC Honda P7 jest wyposażony w pasek światła LED typu LED, co daje ogólnemu projektowi silne poczucie technologii i futuryzm. Dolne zaciemnione otoczenie jest zainstalowane w dolnej części przedniego zderzaka, podkreślając jego sportowy wygląd. Nowy pojazd przyjmuje nowe, ale marki logo, które ma logo Hondy bez zewnętrznego pierścienia. Pod względem wymiarów nowy samochód ma długość, szerokość i wysokość 4750/1930/1 625 mm, z rozstawem osi 2930 mm.

Projekt strony pojazdu jest zasadniczo zgodny z Dongfeng Honda S7, który został już uruchomiony. Posiada zaciemnione filary A/B/C, w połączeniu z czarnymi paskami na błotnikach i dolnych częściach drzwi, odzwierciedlając doskonałe poczucie sportowości. Przechodząc do tyłu, nowy samochód jest wyposażony w projekt tylnego światła typu, ale tylko obszary w kształcie litery C po obu stronach mogą być oświetlone. Tył jest wyposażony w spoiler, a wielowarstwowy czarny tylny projekt przestrzenny dodatkowo zwiększa poczucie hierarchii z tyłu.

Jeśli chodzi o wnętrze, nowy pojazd jest wyposażony w wąską pełną tablicę przyrządu i duży centralny ekran sterowania. Uwzględniono konfiguracje takie jak ściemnialny szyberdach, kamera wsteczna z nośnikami strumieniowymi, paski światła otoczenia, głośniki na głowie samochodu i podkładki do ładowania bezprzewodowego. Ponadto doniesiono, że nowy samochód będzie również wyposażony w światło pola opracowane we współpracy z Huawei. Ta technologia jest podobna do AR-HUD i może zapewnić wizualne wrażenia z dużą ramą obrazu, głębokością pola i długą odległością oglądania w małej przestrzeni.

Pod względem mocy nowy pojazd będzie oferował wersję z pojedynczym napędem na tylne koła i wersję napędu na wszystkie koła z podwójnym motorem. Wersja z napędem na tylne koła z jednym motorem ma maksymalną moc 200 kW, podczas gdy wersja z podwójnym motorem ma maksymalną moc 150 kW dla silnika przedniego i 200 kW dla silnika tylnego. Bateria jest wyposażona w 90 -kWh trójskładnikowy pakiet litowy z CATL, z zakresami CLTC 620 km i 650 km.

Jeśli chodzi o konkurentów, GAC Honda P7 stoi w obliczu konkurencji nie tylko z modelu rodzeństwa, Dongfeng Honda S7, ale także z modelu Y Tesli, który jest liderem sprzedaży w tej samej klasie. Ponadto Lido L60 i Leapmotor 7x w tej samej klasie są również potencjalnymi konkurentami GAC Honda P7. Ogólnie rzecz biorąc, konkurencja na rynku SUV-a Pure Electric średniej wielkości jest dość zacięta, a GAC ​​Honda P7 ma znaczną presję konkurencyjną. Konfiguracje i cena nowego pojazdu będą kluczowymi czynnikami w jego sukcesie lub awarii.